Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
110CV
Par
152Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1196kg
Precio
19,800€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 puertas
315 L
50 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 3p 1.6 VTEC ES AT · 110 CV (2003-2005)
Descripción general
El Honda Civic de séptima generación es un coche que rompió moldes. Lejos de seguir la corriente, Honda propuso un compacto con alma de monovolumen, priorizando el espacio y la versatilidad sin renunciar al carácter que siempre ha definido al Civic. Esta versión de tres puertas con el motor 1.6 VTEC y cambio automático representa un equilibrio fascinante entre la comodidad para el día a día y el espíritu inconfundible de la ingeniería japonesa.
Experiencia de conducción
Al volante, el Civic se siente noble y predecible. Sus 110 caballos, gestionados por una caja automática de 4 velocidades, no buscan prestaciones de infarto, sino una entrega suave y progresiva. Sin embargo, el alma VTEC sigue ahí, latente. Al superar las 4000 revoluciones, el motor despierta con un sonido más agudo y un empuje extra que te saca una sonrisa. El chasis, con una suspensión trasera de paralelogramo deformable, ofrece un comportamiento ágil y un confort de marcha sorprendente, haciéndolo un compañero ideal tanto para la ciudad como para disfrutar de una carretera de curvas sin pretensiones deportivas extremas.
Diseño y estética
Su diseño es, sin duda, su rasgo más distintivo. La silueta alta y la corta nariz le confieren un aspecto único que maximiza el espacio interior de una forma asombrosa para un compacto. El detalle más icónico es la palanca de cambios integrada en el salpicadero, una solución ergonómica y original que libera espacio entre los asientos y define la experiencia a bordo. La versión de tres puertas acentúa su lado más juvenil, con líneas más dinámicas que fluyen hacia una zaga compacta y bien resuelta.
Tecnología y características
En su época, este Civic representaba una tecnología centrada en la eficiencia y la inteligencia mecánica. El sistema VTEC de distribución variable de válvulas es el corazón tecnológico, optimizando el rendimiento y el consumo. La dirección con asistencia eléctrica y un motor construido íntegramente en aluminio eran también avances notables. Aunque carece de las pantallas y ayudas a la conducción actuales, su equipamiento en el acabado ES era completo, ofreciendo todo lo necesario para un viaje cómodo y seguro.
Competencia
En un mercado dominado por el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el Opel Astra, el Honda Civic de 2004 era la alternativa para quien buscaba algo diferente. Mientras sus rivales europeos apostaban por fórmulas más conservadoras, el Civic ofrecía una habitabilidad superior, una fiabilidad mecánica legendaria y ese toque de genialidad en su diseño interior y en la respuesta de su motor VTEC que lo convertían en una elección pasional y racional a partes iguales.
Conclusión
El Honda Civic 1.6 VTEC de 2004 es más que un simple coche; es una declaración de principios de Honda. Es la prueba de que se puede crear un vehículo práctico, espacioso y cómodo sin sacrificar el placer de conducir y un carácter mecánico único. Es un coche que enamora por su inteligencia, su fiabilidad a prueba de bombas y esa dualidad que lo hace tan especial. Un futuro clásico que representa una época dorada de la ingeniería japonesa.