Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
110CV
Par
152Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1180kg
Precio
18,800€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
315 L
50 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 3p 1.6 VTEC Sport · 110 CV (2003-2005)
Descripción general
El Honda Civic 1.6 VTEC Sport de 2004 no es solo un coche, es un pedazo de la historia automotriz japonesa en su máxima expresión. En una época donde los compactos europeos dominaban, este Civic llegó para ofrecer una alternativa llena de carácter, fiabilidad legendaria y un motor que pedía ser exprimido. Es un vehículo que evoca nostalgia por una conducción más pura y conectada, un recordatorio de que la diversión al volante no siempre necesita cifras de potencia estratosféricas.
Experiencia de conducción
Conducir este Civic es una experiencia que se centra en su motor VTEC. Sus 110 caballos cobran vida en la zona alta del cuentavueltas, entregando un sonido y un empuje que te enganchan y te invitan a jugar. El cambio manual de 5 velocidades, con su icónica palanca elevada en el salpicadero, ofrece un tacto mecánico y preciso. El chasis, con una suspensión trasera independiente poco común en su segmento, logra un equilibrio maravilloso entre agilidad en curvas y comodidad en el día a día, transmitiendo confianza y haciendo de cada trayecto una pequeña aventura.
Diseño y estética
Su diseño, a medio camino entre un compacto y un monovolumen, era único y priorizaba el espacio interior sin sacrificar una estética juvenil. La versión Sport de 3 puertas acentuaba su dinamismo con llantas de 16 pulgadas y detalles específicos. Sin embargo, la verdadera genialidad estaba en su interior: un suelo plano y la palanca de cambios en la consola central creaban una sensación de amplitud y una ergonomía sorprendentes. Es un diseño funcional, inteligente y con una personalidad inconfundiblemente japonesa.
Tecnología y características
En su contexto histórico, este Civic estaba bien resuelto, destacando por su dirección con asistencia eléctrica, que le otorgaba una gran suavidad en ciudad. La joya de la corona tecnológica era, sin duda, el sistema de distribución variable VTEC del motor, una pieza de ingeniería avanzada para un coche de su categoría. Más allá de eso, es un coche deliciosamente analógico. No encontrarás pantallas táctiles ni asistentes complejos, solo la tecnología esencial para disfrutar de la conducción en su forma más pura.
Competencia
En el reñido mercado de principios de los 2000, se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el rey de la calidad percibida; el Ford Focus, aclamado por su chasis excepcional; o el Peugeot 307, que jugaba la carta del confort y el espacio. Frente a ellos, el Civic Sport ofrecía un paquete único: la fiabilidad a prueba de bombas de Honda, un motor con doble personalidad que enamoraba y un interior tan práctico como original. Era la elección del corazón para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Honda Civic 1.6 VTEC Sport es una oda a la ingeniería honesta y emocionante. Es un coche que, aún hoy, ofrece sensaciones de conducción auténticas que muchos modelos modernos han perdido. Su fiabilidad legendaria lo convierte en una compra inteligente y pasional para quien valora la mecánica por encima de los artilugios. Es un futuro clásico que captura la esencia de Honda: durabilidad, inteligencia y, sobre todo, un alma que te hace sonreír en cada curva.