Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1196kg
Precio
23,600€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic Type S 1.8 i-Shift Heritage · 140 CV (2007-2008)
Descripción general
El Honda Civic Type S de 2007 no era simplemente un coche, era una declaración de intenciones. En una época de diseños conservadores, Honda rompió el molde con una nave espacial para la carretera, ofreciendo una estética atrevida y un espíritu deportivo que capturaba miradas y corazones por igual. Este modelo representaba el equilibrio perfecto entre la usabilidad diaria y la emoción de un compacto con carácter.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.8 VTEC de 140 CV pide ser llevado a altas revoluciones, donde entrega su potencia con el característico y adictivo sonido Honda. Es un propulsor elástico y lleno de vida. La caja i-Shift, un cambio manual robotizado, ofrece una experiencia peculiar; no es el más rápido, pero permite un control secuencial que te conecta con la mecánica. Su chasis ágil y una dirección precisa transmiten confianza y hacen que cada curva sea una invitación a disfrutar de la conducción.
Diseño y estética
Su diseño es, aún hoy, espectacular y futurista. La carrocería de 3 puertas acentúa su perfil de coupé, con una línea afilada que culmina en una zaga inconfundible con su alerón de cristal y sus escapes triangulares. Por dentro, la revolución continuaba con el salpicadero a dos niveles que te hacía sentir en la cabina de un caza. La calidad de los materiales y el ajuste eran notables, creando una atmósfera tan única como su exterior.
Tecnología y características
Para 2007, el Civic Type S estaba a la vanguardia. El cuadro de instrumentos digital era su seña de identidad, separando el velocímetro en la parte superior para una lectura rápida. La versión Heritage venía equipada con elementos como el climatizador, control de crucero y faros de xenón. Sin embargo, la tecnología más definitoria era su motor VTEC de admisión variable y la transmisión i-Shift, que buscaban ofrecer una experiencia de conducción eficiente y a la vez emocionante.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos, el Civic Type S se enfrentaba a duros adversarios. Modelos como el Volkswagen Golf GT, el Opel Astra GTC o el SEAT León ofrecían más potencia en algunas de sus versiones, pero ninguno podía igualar la audacia en el diseño ni la atmósfera interior del Honda. Su lucha era contra lo convencional, ofreciendo una alternativa para quien buscaba diferenciarse.
Conclusión
El Honda Civic Type S es más que la suma de sus partes. Es un coche con alma, una pieza de diseño atemporal que sigue girando cabezas. No es el más rápido, pero la conexión que establece con el conductor a través de su motor, su chasis y su increíble estética lo convierten en una experiencia inolvidable. Es un futuro clásico que representa una de las épocas más valientes y creativas de Honda.