Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1388kg
Precio
23,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 3p Type S 2.2 i-CTDi Heritage · 140 CV (2008-2009)
Descripción general
El Honda Civic de octava generación fue una auténtica revolución, una nave espacial que aterrizó en nuestras carreteras en 2007. Esta versión Type S con el motor diésel 2.2 i-CTDi es la prueba de que la deportividad y la eficiencia no tienen por qué estar reñidas. Es un coche que, incluso hoy, gira cabezas y despierta una profunda admiración por su audacia y su carácter inconfundible.
Experiencia de conducción
Conducir este Civic es una experiencia llena de carácter. El motor 2.2 i-CTDi empuja con una fuerza contundente desde muy bajas vueltas gracias a sus 340 Nm de par, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 8.6 segundos. La suspensión es firme, comunicativa, y junto a una dirección precisa, te invita a enlazar curvas con una confianza absoluta. El cambio manual de 6 velocidades es un deleite por su tacto mecánico y preciso. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, una máquina que combina la emoción de un deportivo con la frugalidad de un diésel moderno.
Diseño y estética
Su diseño es simplemente atemporal. La carrocería de 3 puertas acentúa su perfil de coupé, con líneas afiladas, una parrilla de cristal que une los faros y una zaga espectacular con el alerón integrado y las salidas de escape triangulares. Por dentro, el espectáculo continúa con el salpicadero 'Dual Link' de dos niveles, que te hace sentir en la cabina de un caza. Cada detalle, desde el botón de arranque hasta la instrumentación digital, fue pensado para ser diferente y emocionante.
Tecnología y características
Para su época, el Civic era un portento tecnológico. El cuadro de instrumentos digital dividido en dos zonas era vanguardista, ofreciendo la información de manera clara y futurista. Pero la genialidad de Honda también se ve en soluciones prácticas como los 'Magic Seats' traseros, que permiten una versatilidad interior asombrosa en un coche de su tamaño. El motor, construido íntegramente en aluminio, fue una joya de la ingeniería diésel, combinando potencia, refinamiento y un consumo muy contenido.
Competencia
En su momento, este Civic Type S diésel se enfrentó a los reyes europeos del compacto deportivo diésel. Hablamos de rivales de la talla del Volkswagen Golf GTD, el SEAT León FR TDI o el Alfa Romeo 147 JTDm. Sin embargo, el Honda siempre jugó en su propia liga gracias a su diseño radical y a un equilibrio entre confort y deportividad que pocos podían igualar.
Conclusión
El Honda Civic Type S 2.2 i-CTDi es mucho más que un simple coche. Es una declaración de intenciones, un vehículo para quienes valoran el diseño, las sensaciones al volante y la ingeniería inteligente. Representa una época dorada para Honda, donde la audacia y la pasión se plasmaron en un producto redondo que sigue enamorando. Un futuro clásico que combina de forma magistral la emoción y la razón.