Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1271kg
Precio
23,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 3p 1.8 i-VTEC Type S Heritage · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El Honda Civic de octava generación fue una declaración de intenciones, una nave espacial aterrizada en nuestras carreteras. La versión Type S de 3 puertas con el motor 1.8 i-VTEC de 140 CV era la puerta de entrada a un universo de sensaciones deportivas, un coche que prometía y cumplía con una personalidad arrolladora y un diseño que rompía todos los moldes.
Experiencia de conducción
Conducir este Civic es una experiencia adictiva. El motor 1.8 i-VTEC te pide que lo lleves alto de vueltas, y es ahí, por encima de las 4000 rpm, donde su alma despierta con un sonido embriagador. El cambio manual de 6 velocidades es preciso y de recorridos cortos, invitándote a jugar constantemente. Su chasis firme y una dirección directa te conectan con el asfalto de una manera que pocos compactos de su época lograban, ofreciendo un equilibrio perfecto entre agilidad y confort para el día a día.
Diseño y estética
Su estética es pura audacia. Desde el frontal afilado hasta la zaga con su alerón integrado y la icónica luneta partida, pasando por las salidas de escape triangulares, cada línea grita futurismo. Por dentro, el espectáculo continúa con el salpicadero 'Dual Link' en dos niveles, un puesto de conducción que te envuelve y te hace sentir a los mandos de un caza. Es un diseño que no envejece, simplemente se convierte en leyenda.
Tecnología y características
Para su tiempo, el Civic Type S se sentía como un coche del futuro. El cuadro de instrumentos digital, con el velocímetro en una posición elevada y el tacómetro justo debajo, era su seña de identidad. La versión Heritage añadía elementos de confort como el climatizador automático, control de crucero y faros de xenón, demostrando que la deportividad no estaba reñida con un equipamiento completo y una concepción tecnológica avanzada.
Competencia
En un mercado dominado por los motores turbo, el Civic Type S plantaba cara con su filosofía atmosférica a rivales como el Volkswagen Scirocco, el SEAT León FR o el Alfa Romeo MiTo. Mientras otros ofrecían un empuje más inmediato a bajas vueltas, el Honda seducía a quienes buscaban la emoción de estirar las marchas, una conexión mecánica más pura y un diseño que se desmarcaba por completo de la competencia.
Conclusión
El Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC no es solo un coche, es una experiencia. Es la elección perfecta para quien valora un diseño atemporal, una fiabilidad a prueba de bombas y la emoción de un motor atmosférico de la vieja escuela. Un compacto que se disfruta con cada kilómetro, un futuro clásico que demuestra que la pasión y la ingeniería pueden ir de la mano para crear algo verdaderamente especial.