Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1271kg
Precio
20,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El Honda Civic Type S de 2009 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En una época de diseños conservadores, Honda se atrevió a lanzar una nave espacial para la carretera. Con su motor 1.8 i-VTEC de 140 caballos, este compacto de tres puertas prometía emociones fuertes y un carácter único que enamoró a toda una generación de conductores que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Conducir este Civic es una experiencia adictiva. El motor atmosférico i-VTEC te pide que lo lleves alto de vueltas, desatando su verdadero espíritu por encima de las 4000 rpm con un sonido metálico que eriza la piel. El cambio manual de seis velocidades es preciso y de recorridos cortos, invitándote a jugar con él constantemente. Su chasis firme y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos te conectan directamente con el asfalto, ofreciendo una pureza en la conducción que hoy es difícil de encontrar.
Diseño y estética
Su estética es atemporal y valiente. El frontal afilado, la línea en cuña y, sobre todo, esa zaga con la luneta partida y las salidas de escape triangulares, lo convierten en una escultura rodante. Por dentro, el flechazo continúa con un puesto de conducción que parece sacado de una película de ciencia ficción, con su instrumentación digital en dos niveles que te envuelve y te hace sentir el piloto de un caza. Es un diseño que, más de una década después, sigue girando cabezas.
Tecnología y características
La magia de este coche reside en su motor con tecnología i-VTEC, un sistema que varía la alzada de las válvulas para ofrecer una respuesta suave a bajas revoluciones y un rendimiento explosivo en la zona alta del cuentavueltas. Más allá del motor, su salpicadero digital era vanguardista y soluciones prácticas como el enorme maletero de 485 litros o el sistema 'Magic Seats' que permitía levantar la banqueta trasera, demostraban que la deportividad no estaba reñida con la funcionalidad.
Competencia
En su momento, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el SEAT León o el Alfa Romeo 147. Mientras sus competidores apostaban por el turbo y un comportamiento más burgués, el Civic Type S ofrecía una alternativa para puristas: un motor atmosférico de altas revoluciones y una conexión mecánica que lo convertían en la elección pasional frente a la lógica alemana o el diseño italiano.
Conclusión
El Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche con alma, un compacto que te recompensa cuando le exiges y que, al mismo tiempo, puede ser un compañero fiel y práctico en el día a día. Representa una filosofía que Honda ha sabido cultivar: la de crear coches fiables y emocionantes. Una joya para quien valora la ingeniería y las sensaciones puras al volante.