Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1328kg
Precio
22,800€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. de 2009 es un coche que, a primera vista, te invita a una experiencia de conducción diferente. Con su motor de gasolina de 140 CV y una transmisión automática de 5 velocidades, promete un equilibrio entre eficiencia y dinamismo. Su precio de 22.800 € en su lanzamiento lo posicionaba como una opción interesante en el segmento de los compactos, ofreciendo un toque de distinción y la reconocida fiabilidad de Honda.
Experiencia de conducción
Al volante, este Civic ofrece una experiencia de conducción suave y refinada, especialmente gracias a su transmisión automática. El motor 1.8 i-VTEC, con sus 140 CV, responde con agilidad, aunque sin la explosividad de otros propulsores. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 197 km/h lo hacen adecuado para el día a día y viajes largos, donde su confort de marcha se hace notar. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando una sensación de aplomo y seguridad. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque quizás le falte un punto de comunicación con el asfalto para los conductores más entusiastas. En general, es un coche que invita a disfrutar del viaje con tranquilidad, sin renunciar a una respuesta adecuada cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Honda Civic de 2009 es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Su carrocería de 5 puertas presenta líneas futuristas y atrevidas que lo diferenciaban claramente de sus competidores. La parte delantera, con sus faros integrados y una parrilla minimalista, le otorga una personalidad única. La zaga, con su característica luneta dividida y los pilotos traseros unidos por una franja, sigue siendo un elemento que genera opiniones encontradas, pero que indudablemente le confiere un carácter inconfundible. En el interior, el diseño sigue la misma filosofía vanguardista, con un salpicadero de doble nivel que agrupa la información de forma intuitiva y moderna. Los materiales, aunque no siempre de la máxima calidad, están bien ajustados y el conjunto transmite una sensación de solidez y originalidad. Es un coche que no pasa desapercibido y que, incluso hoy, mantiene un aire de modernidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Civic de 2009 incorporaba soluciones interesantes para su época. El motor 1.8 i-VTEC es un ejemplo de la ingeniería de Honda, combinando un buen rendimiento con una eficiencia razonable para su cilindrada. La inyección indirecta y la admisión variable contribuyen a optimizar la combustión. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, ofrece cambios suaves y contribuye al confort de marcha. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, además de los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en el segmento. El interior, con su diseño de cabina espacial, integraba la instrumentación digital y analógica de forma innovadora, ofreciendo una experiencia de usuario diferente y atractiva.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane ofrecían alternativas con diferentes enfoques. El Civic destacaba por su diseño rompedor y su fiabilidad mecánica, mientras que otros rivales podían ofrecer un mayor refinamiento interior, una gama de motores más amplia o un comportamiento dinámico más deportivo. Su transmisión automática lo posicionaba como una opción cómoda frente a las cajas manuales predominantes, aunque algunos competidores ya ofrecían opciones automáticas más avanzadas. Su precio, en la media del segmento, lo hacía una opción a considerar para aquellos que buscaban algo diferente y con el sello de calidad de Honda.
Conclusión
El Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport Aut. de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño audaz, su motor fiable y su confort de marcha lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un compacto con personalidad. No es el más rápido ni el más lujoso, pero ofrece una experiencia de conducción equilibrada y una fiabilidad que pocos pueden igualar. Es un coche para disfrutar del camino, con un toque de originalidad que lo distingue de la multitud. Si buscas un compacto diferente, con un buen motor y la tranquilidad de saber que tienes un Honda, este Civic es una elección acertada.