Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1426kg
Precio
29,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Luxury · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El Honda Civic de octava generación fue una audaz declaración de intenciones, un coche que rompió moldes y se atrevió a ser diferente. En su versión con el motor diésel 2.2 i-CTDi, no solo ofrecía una estética de nave espacial, sino también un corazón lleno de fuerza y eficiencia que prometía emociones fuertes y un consumo contenido, una combinación irresistible para quien buscaba algo más que un simple compacto.
Experiencia de conducción
Al volante, las sensaciones son inmediatas y contundentes. El motor 2.2 i-CTDi empuja con una energía sorprendente desde bajas vueltas gracias a sus 340 Nm de par, catapultándote hacia adelante con una aceleración que dibuja una sonrisa. El cambio manual de seis velocidades es preciso y de tacto mecánico, invitando a jugar con él. Su chasis firme y una dirección directa transmiten confianza en cada curva, ofreciendo una experiencia de conducción ágil y conectada con el asfalto.
Diseño y estética
Visualmente, el Civic era y sigue siendo un espectáculo. Su diseño futurista, con una línea afilada en forma de cuña, los tiradores de las puertas traseras ocultos y la icónica luneta trasera partida, lo hacían parecer un prototipo llegado del futuro. Por dentro, la magia continuaba con un salpicadero de dos niveles que envolvía al conductor, con instrumentación digital y una disposición de mandos que te hacía sentir en la cabina de un caza. Un diseño que no deja a nadie indiferente.
Tecnología y características
Aunque hoy echemos en falta una gran pantalla táctil, en su día su tecnología era vanguardista. El cuadro de instrumentos digital era toda una declaración, y soluciones de ingeniería como el motor diésel completamente de aluminio eran una proeza. Pero su mayor genialidad tecnológica era práctica: el sistema 'Magic Seats' de los asientos traseros, que permitía una modularidad y un espacio de carga inigualables en su segmento, demostrando que un diseño espectacular no tiene por qué sacrificar la funcionalidad.
Competencia
En un segmento tan competido, el Civic se enfrentaba a gigantes como el Volkswagen Golf, el rey del equilibrio; el Ford Focus, conocido por su excelente comportamiento dinámico; y el SEAT León, con su propuesta de deportividad más convencional. Sin embargo, el Honda jugaba en su propia liga, atrayendo a un público que valoraba la originalidad, la fiabilidad japonesa y una personalidad única por encima de todo.
Conclusión
El Honda Civic 2.2 i-CTDi es mucho más que un coche; es una experiencia. Una máquina con alma que desafió lo establecido con un diseño inolvidable y un motor diésel excepcional por su rendimiento y suavidad. Es la elección perfecta para quien no se conforma con lo común y busca un coche fiable, práctico y, sobre todo, emocionante de conducir y de mirar cada día. Un futuro clásico que ya era especial desde el momento en que nació.