Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1426kg
Precio
21,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Comfort · 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El Honda Civic de octava generación no fue simplemente un coche más; fue una declaración de intenciones. En un mercado a menudo conservador, Honda se atrevió a lanzar un vehículo que parecía sacado de una película de ciencia ficción. Este Civic 2.2 i-CTDi de 2009 representa la culminación de esa audacia, combinando un diseño rompedor con un motor diésel que prometía emociones y eficiencia a partes iguales.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Civic es una experiencia memorable. El motor diésel de 2.2 litros y 140 caballos empuja con una fuerza contundente desde muy bajas vueltas, gracias a sus 340 Nm de par. La aceleración es enérgica y el cambio manual de seis velocidades, preciso y de tacto mecánico, invita a jugar con él. Su chasis, firme y ágil, transmite confianza en cada curva, ofreciendo una conexión directa con el asfalto que te hace sentir parte del coche.
Diseño y estética
Visualmente, el Civic era una nave espacial en un mundo de coches terrenales. Su silueta afilada, los tiradores de las puertas traseras ocultos y la icónica luneta partida con el alerón integrado crearon una estética única que sigue girando cabezas. Por dentro, la revolución continuaba con el 'Dual Link', un cuadro de instrumentos a dos niveles que te hacía sentir en la cabina de un caza. Era un diseño valiente, funcional y profundamente emocional.
Tecnología y características
Más allá de su estética, este Civic escondía soluciones ingeniosas. El motor i-CTDi, construido íntegramente en aluminio, era una joya de la ingeniería por su suavidad y rendimiento. Pero la verdadera magia estaba en su interior con los 'Magic Seats', un sistema que permitía plegar los asientos traseros de formas increíblemente versátiles, creando un espacio de carga líder en su categoría. La tecnología no era solo para impresionar, sino para hacer la vida más fácil.
Competencia
En su época, luchaba contra gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o una deportividad más convencional, el Civic jugaba en su propia liga. Se distinguía por un diseño que polarizaba, una habitabilidad interior sorprendentemente práctica y un motor diésel que ofrecía un equilibrio casi perfecto entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Honda Civic 2.2 i-CTDi es mucho más que un simple compacto diésel. Es un coche para quienes valoran la originalidad, la ingeniería de calidad y una conducción gratificante. Fue una apuesta arriesgada de Honda que resultó en un vehículo carismático, fiable y sorprendentemente práctico. Un coche que, incluso hoy, se siente especial y demuestra que es posible combinar la pasión del diseño con la lógica de la funcionalidad.