Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
141CV
Par
174Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1280kg
Precio
19,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
401 L
50 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport · 141 CV (2011-2012)
Descripción general
El Honda Civic de novena generación es más que un simple compacto; es una declaración de intenciones. En un mercado que empezaba a uniformarse, Honda se atrevió a evolucionar su concepto futurista, creando un coche que buscaba el equilibrio perfecto entre la eficiencia del día a día y el alma deportiva que define a la marca. Es un vehículo con una personalidad arrolladora, diseñado para quienes no se conforman con lo convencional.
Experiencia de conducción
Conducir este Civic es redescubrir el placer de una mecánica pura. El motor 1.8 i-VTEC te pide que lo lleves alto de vueltas, y es ahí, por encima de las 4000 rpm, donde su sonido cambia y te regala una entrega de potencia lineal y emocionante. El cambio manual de 6 velocidades es una delicia por su precisión y tacto mecánico. Aunque su chasis es más confortable que el de su predecesor, sigue siendo ágil y comunicativo, invitándote a disfrutar de cada curva con una conexión única entre hombre y máquina.
Diseño y estética
Su diseño es una oda al futurismo, una nave espacial aterrizada en la carretera. Las líneas afiladas, la trasera partida con su alerón integrado y los tiradores de las puertas ocultos crean una silueta aerodinámica y provocadora que sigue girando cabezas. Por dentro, la sensación de estar en una cabina de piloto se intensifica con su salpicadero a dos niveles, envolviéndote y centrando toda la información en el conductor. Es un diseño valiente que no deja a nadie indiferente.
Tecnología y características
La joya de la corona es su motor con tecnología i-VTEC, una obra de ingeniería que optimiza el rendimiento y el consumo de forma inteligente. A esto se sumaba el sistema Start-Stop y un modo 'ECON' que te ayudaba a ser más eficiente. El cuadro de instrumentos digital, con su velocímetro destacado en la parte superior, no era solo estética; era una interfaz avanzada para su época que te hacía sentir al mando de una máquina especial.
Competencia
En su tiempo, luchó contra gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras muchos de sus rivales apostaban por motores turbo de baja cilindrada y diseños más conservadores, el Civic ofrecía una alternativa honesta y diferente: un motor atmosférico lleno de carácter, un espacio interior sorprendentemente práctico y una fiabilidad legendaria que era su mejor carta de presentación.
Conclusión
El Honda Civic 1.8 i-VTEC Sport es un coche para puristas, para quienes valoran la ingeniería, la fiabilidad y una experiencia de conducción auténtica. Es una compra pasional, un compañero leal que te recompensa con sensaciones que los coches modernos a menudo olvidan. Representa una época dorada de los motores atmosféricos japoneses, un coche práctico con un corazón que late con fuerza.