Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
3.7l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1385kg
Precio
21,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
401 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC Sport · 120 CV (2014-2015)
Descripción general
El Honda Civic de 2014 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En un mercado saturado de opciones predecibles, este compacto japonés llegó con su motor diésel 1.6 i-DTEC para demostrar que la eficiencia y la emoción podían ir de la mano. Es la encarnación de la ingeniería japonesa, un vehículo pensado para durar y para sentirse diferente al resto.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Civic es una experiencia gratificante. El motor diésel de 120 CV empuja con una fuerza sorprendente desde bajas vueltas gracias a sus 300 Nm de par, haciendo que cada adelantamiento sea seguro y decidido. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y de tacto mecánico, conectándote directamente con la conducción. No es un deportivo puro, pero su agilidad y su aplomo en carretera transmiten una confianza absoluta, todo ello mientras registra consumos ridículamente bajos que te hacen sonreír en cada visita a la gasolinera.
Diseño y estética
Amarlo u odiarlo, pero nunca ignorarlo. El diseño del Civic de esta generación es pura audacia. Su silueta afilada, casi de nave espacial, con esa trasera tan característica dividida por el alerón, lo convertía en una pieza única en el asfalto. Por dentro, el atrevimiento continuaba con un salpicadero digital de dos niveles que te envolvía como la cabina de un caza. Es un diseño que no ha envejecido, simplemente ha creado su propia categoría.
Tecnología y características
Más allá de su motor, la genialidad de Honda se siente en su interior. El sistema 'Magic Seats' es un golpe de magia en la practicidad, permitiendo una versatilidad del espacio interior que ningún rival podía igualar y que te enamora por su sencillez y utilidad. Aunque su sistema de infoentretenimiento no era el más avanzado, cumplía su función, y el equipamiento del acabado Sport ya ofrecía todo lo necesario para disfrutar del viaje con confort y seguridad.
Competencia
En el competitivo ring de los compactos, el Civic se enfrentaba a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras sus rivales europeos apostaban por la sobriedad o un dinamismo más convencional, el Honda Civic era la elección para el conductor que buscaba una fiabilidad a prueba de bombas, una eficiencia extraordinaria y un carácter inconfundible que lo distinguía de la multitud.
Conclusión
El Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport de 2014 es una compra maestra para quien valora la inteligencia y la personalidad. Es un coche que te cuida el bolsillo con su consumo mínimo y su mantenimiento escaso, pero que también te regala una sonrisa con su respuesta enérgica y su diseño que rompe moldes. Es, en esencia, un coche fiel, práctico y con un alma innegablemente japonesa que lo hace especial.