Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
141CV
Par
174Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1386kg
Precio
22,200€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
401 L
50 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC S Aut. · 141 CV (2014-2015)
Descripción general
El Honda Civic de 2014 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En una época de diseños conservadores, Honda se atrevió a lanzar una nave espacial para el día a día, un vehículo que fusiona una estética futurista con la legendaria fiabilidad japonesa y el alma de un motor atmosférico que pide ser exprimido. Es una compra que se hace tanto con la cabeza como con el corazón.
Experiencia de conducción
Conducir este Civic es una experiencia que ya casi no existe. El motor 1.8 i-VTEC de 141 caballos te regala una suavidad exquisita a bajas vueltas y una estirada emocionante y llena de carácter cuando te acercas a la zona roja. Aunque la caja automática de 5 velocidades con convertidor de par prioriza el confort sobre la velocidad, el conjunto se siente ágil y dispuesto. Su chasis logra un equilibrio maravilloso entre comodidad para la ciudad y aplomo en carreteras de curvas, invitándote a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
Su diseño es polarizante y absolutamente inolvidable. La carrocería afilada, casi como un coupé de cinco puertas, y esa trasera partida por un alerón que integra los pilotos, le otorgan una personalidad arrolladora. Por dentro, el espectáculo continúa con un salpicadero de dos niveles, un puesto de conducción que te envuelve y te hace sentir a los mandos de algo especial. Es un coche que, una década después, sigue girando cabezas.
Tecnología y características
Para su año, el Civic ofrecía una tecnología centrada en el conductor. El cuadro de instrumentos digital multinivel era su seña de identidad, colocando la información vital justo en la línea de visión. Contaba con dirección asistida eléctrica y un motor con el ingenioso sistema de distribución variable i-VTEC. Aunque su sistema de infoentretenimiento no puede competir con los actuales, cumplía su función y el enfoque general estaba en la ingeniería y la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Sin embargo, el Civic jugó en su propia liga. Mientras sus rivales apostaban por el turbo, él defendía la pureza del motor atmosférico. Ofrecía soluciones de practicidad únicas como los 'Magic Seats' y un maletero líder en su categoría, todo envuelto en un paquete de diseño y fiabilidad que lo hacía diferente a todos los demás.
Conclusión
El Honda Civic 1.8 i-VTEC es una elección para entendidos, para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte. Es un coche para quien valora una mecánica brillante y duradera, una practicidad sobresaliente y un diseño que se niega a ser uno más del montón. Es la prueba de que se puede tener un coche fiable y espacioso sin renunciar a una conducción con alma y emoción.