Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
141CV
Par
174Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1336kg
Precio
21,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
401 L
50 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC S · 141 CV (2014-2015)
Descripción general
El Honda Civic de 2014 con el motor 1.8 i-VTEC es mucho más que un simple compacto; es una declaración de principios en una era dominada por el turbo. Representa la esencia de una ingeniería que busca la conexión pura entre el conductor y la máquina, ofreciendo un corazón atmosférico de 141 caballos que pide ser exprimido y una fiabilidad que se ha convertido en leyenda. Es un coche para quienes entienden que la conducción puede ser una experiencia emocionante y racional al mismo tiempo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Civic es redescubrir el placer de un motor atmosférico. Suave y dócil a bajas vueltas, se transforma por completo cuando la aguja supera las 4000 rpm, entregando un sonido y un empuje adictivos que te invitan a jugar con su precisa caja de cambios manual de seis velocidades. El chasis se siente aplomado y ágil, transmitiendo una confianza absoluta en cada curva. No es el más rápido en cifras puras, pero la sensación de control y la alegría de su motor al subir de vueltas crean una sinfonía mecánica que emociona y engancha.
Diseño y estética
Su estética es un audaz viaje al futuro desde el año 2014. Con un diseño que parece sacado de una nave espacial, el Civic rompe con todos los convencionalismos. Su afilado frontal, la zaga partida por el alerón y un interior con un salpicadero a dos niveles te envuelven en una atmósfera única, como si estuvieras en la cabina de un caza. Pero esta audacia no sacrifica la funcionalidad; su maletero de 401 litros y los ingeniosos 'Magic Seats' lo convierten en un campeón de la versatilidad, demostrando que un diseño apasionante puede ser increíblemente práctico.
Tecnología y características
La tecnología de este Civic se centra en el conductor y la eficiencia. El cuadro de instrumentos digital, dividido en dos niveles, es una solución brillante que permite consultar la velocidad sin apenas desviar la mirada de la carretera. El sistema Eco Assist te enseña a conducir de forma más económica cambiando de color, una interacción sutil pero efectiva. Aunque no deslumbraba con pantallas gigantes, su verdadera proeza tecnológica reside bajo el capó: el sistema i-VTEC, una obra de arte de la ingeniería que optimiza el rendimiento y el consumo de una forma que pocos motores pueden igualar.
Competencia
En un mercado con titanes como el Volkswagen Golf, sinónimo de equilibrio y calidad, o el Ford Focus, rey de la dinámica, el Civic jugaba en su propia liga. Mientras el SEAT León aportaba el diseño latino y el Toyota Auris la eficiencia híbrida, el Honda Civic se erigía como la alternativa para el inconformista. Su propuesta era única: un diseño radical, una practicidad sobresaliente y el alma de un motor atmosférico que ofrecía sensaciones que sus rivales turboalimentados simplemente no podían replicar.
Conclusión
El Honda Civic 1.8 i-VTEC de 2014 es una compra pasional con un fundamento lógico inquebrantable. Es un coche que te elige tanto como tú a él, destinado a quienes valoran la ingeniería exquisita y una personalidad arrolladora por encima de las modas. Ofrece una experiencia de conducción auténtica y gratificante, envuelta en un diseño que sigue girando cabezas, y todo ello respaldado por una fiabilidad legendaria. Es, en definitiva, un futuro clásico que celebra lo mejor de una forma de entender el automóvil que ya casi no existe.