Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
3.6l/100
Emisiones
94g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1425kg
Precio
21,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
401 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 1.6 i-DTEC S · 120 CV (2016-2017)
Descripción general
El Honda Civic de 2015 con el motor 1.6 i-DTEC es mucho más que un simple compacto diésel. Representa la culminación de la ingeniería japonesa en busca de la eficiencia y la fiabilidad, envuelto en una carrocería que rompió moldes y que, aún hoy, sigue girando cabezas. Es un coche que apela a la lógica sin renunciar a la emoción de conducir algo diferente.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Civic es una experiencia gratificante. El motor diésel de 120 caballos, con sus generosos 300 Nm de par desde bajas vueltas, empuja con una suavidad y contundencia sorprendentes. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y un placer de usar, permitiéndote exprimir un chasis ágil y equilibrado. No es un deportivo puro, pero transmite una sensación de conexión con la carretera que invita a disfrutar de cada curva, todo ello mientras te regala unos consumos ridículamente bajos que te hacen sonreír en cada visita a la gasolinera.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Atrevido, futurista y aerodinámico, el Civic de esta generación no deja a nadie indiferente. La silueta afilada, los faros rasgados y esa trasera tan característica con el alerón dividiendo la luneta crean una estampa única. Por dentro, el puesto de conducción te envuelve con su salpicadero de dos niveles, orientado al piloto, creando una atmósfera de nave espacial que te hace sentir en control total. Además, es sorprendentemente práctico, con un maletero de 401 litros que supera a muchos de sus rivales.
Tecnología y características
Aunque su enfoque principal es la excelencia mecánica, este Civic no descuidaba la tecnología de su tiempo. Incorporaba elementos como el sistema Start/Stop para maximizar la eficiencia en ciudad y una dirección con asistencia eléctrica que equilibra comodidad y precisión. El corazón tecnológico reside en su motor de aluminio, una pieza de ingeniería diseñada para durar y rendir al máximo con el mínimo consumo, demostrando que la mejor tecnología es la que funciona de forma invisible y fiable.
Competencia
En un mercado tan competido como el de los compactos, el Honda Civic se enfrentaba a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras sus rivales europeos apostaban por diseños más conservadores o un tacto ligeramente más deportivo, el Civic jugaba en su propia liga. Era la elección para quien buscaba una fiabilidad a prueba de bombas, una eficiencia líder en su clase y un diseño con una personalidad arrolladora que lo distinguía del resto.
Conclusión
El Honda Civic 1.6 i-DTEC es una compra maestra para quien valora la ingeniería de calidad y un coche con alma. Es la prueba de que se puede tener un vehículo práctico, increíblemente económico y fiable, sin renunciar a un diseño que emociona y a una conducción que divierte. Es un coche que envejece con una dignidad admirable, un compañero leal que te recompensa kilómetro a kilómetro con la satisfacción de haber elegido bien.