Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
320CV
Par
400Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
272km/h
Peso
1380kg
Precio
41,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
420 L
46 L
235 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic Type R 2.0 VTEC Turbo GT · 320 CV (2017-2018)
Descripción general
El Honda Civic Type R de 2017 no es solo un coche, es una declaración de intenciones sobre ruedas. Representa la culminación de décadas de ingeniería de competición de Honda, encapsulada en la carrocería de un compacto de cinco puertas. Con su motor 2.0 VTEC Turbo de 320 caballos, este samurái del asfalto llegó para redefinir los límites de la tracción delantera y robar el corazón de los puristas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Type R es una experiencia visceral. El empuje del motor es brutal y constante desde bajas vueltas, catapultándote hacia adelante con una ferocidad que te pega al asiento. Cada cambio de su precisa caja manual de seis velocidades es una delicia mecánica, una conexión directa con la máquina. La dirección es increíblemente directa y el chasis, rígido y comunicativo, te permite sentir cada milímetro del asfalto, transmitiendo una confianza absoluta para atacar las curvas a una velocidad que desafía la lógica.
Diseño y estética
Su estética es tan radical como su rendimiento. El diseño del Civic Type R de esta generación es una oda a la aerodinámica funcional, con un alerón trasero descomunal, un difusor agresivo y una triple salida de escape central que no deja a nadie indiferente. Es un coche que grita 'rendimiento' desde cada ángulo, una escultura de metal y fibra de carbono que polariza opiniones pero que irradia una personalidad arrolladora. No busca ser discreto, busca ser el más rápido.
Tecnología y características
Bajo su piel de luchador callejero se esconde una tecnología de vanguardia enfocada en la conducción. La suspensión adaptativa se ajusta en milisegundos a las condiciones de la carretera y al modo de conducción seleccionado, ya sea el dócil 'Comfort' o el salvaje '+R'. El motor VTEC Turbo combina la inyección directa con el legendario sistema de distribución variable de Honda para ofrecer una respuesta explosiva y eficiente. Todo está diseñado para maximizar la conexión entre el piloto y la máquina.
Competencia
En el competitivo ruedo de los compactos deportivos, el Type R se enfrentó a titanes como el Ford Focus RS, el Volkswagen Golf R o el SEAT León Cupra. Mientras algunos de sus rivales apostaban por la tracción total, el Honda se mantuvo fiel a su herencia de tracción delantera, demostrando que con un chasis excepcional y un diferencial autoblocante se pueden lograr tiempos de vuelta récord. Su carácter más crudo y su diseño extremo lo distinguen como la opción para el conductor que busca la experiencia más pura.
Conclusión
El Honda Civic Type R 2017 es mucho más que un simple medio de transporte; es una fuente inagotable de emociones y una obra maestra de la ingeniería japonesa. Es un coche de carreras matriculable que no renuncia a una sorprendente practicidad diaria gracias a sus cinco puertas y su amplio maletero. Para aquellos que valoran la conducción en su estado más puro y no temen a un diseño audaz, este Type R no es solo una elección, es una pasión. Un futuro clásico desde el día de su lanzamiento.