Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
329CV
Par
420Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
275km/h
Peso
1504kg
Precio
62,010€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 5 puertas
410 L
47 L
242 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic Type R Pack Carbono · 329 CV (2023)
Descripción general
El Honda Civic Type R no es solo un coche, es una declaración de intenciones. La culminación de décadas de ingeniería de competición, destilada en una máquina que eriza la piel. Esta versión de 2023, con el Pack Carbono, eleva la leyenda a un nuevo nivel, prometiendo una conexión pura y visceral entre el piloto, el asfalto y el corazón.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante es despertar los sentidos. El motor turbo de 2.0 litros y 329 caballos empuja con una furia controlada, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 5.4 segundos. Cada cambio de la precisa transmisión manual de 6 velocidades es un evento, un clic metálico que te hace partícipe de la mecánica. El chasis se siente como una extensión de tu cuerpo, comunicando cada textura de la carretera mientras devoras curvas con una agilidad y un aplomo que desafían las leyes de la física para un tracción delantera.
Diseño y estética
Su diseño es una sinfonía de agresividad y función. Cada línea, cada entrada de aire, y por supuesto, el imponente alerón trasero, están esculpidos por el viento para generar una carga aerodinámica real. La carrocería ensanchada acoge unas vías generosas y neumáticos de 19 pulgadas que se pegan al suelo. Por dentro, el rojo icónico de Type R inunda el habitáculo, desde los asientos deportivos que te abrazan hasta las costuras del volante, recordándote constantemente que estás en un lugar muy especial.
Tecnología y características
Bajo su piel se esconde un arsenal tecnológico enfocado en el rendimiento. El motor VTEC Turbo con inyección directa es una obra maestra de la eficiencia y la potencia. La suspensión delantera de tipo McPherson y la trasera de paralelogramo deformable, junto con los amortiguadores adaptativos, ofrecen un equilibrio sublime entre control en circuito y compostura en la calle. Los frenos de disco ventilados de 350 mm en el eje delantero aseguran una capacidad de detención brutal y resistente a la fatiga.
Competencia
En la arena de los compactos deportivos, la batalla es feroz. Se enfrenta a titanes como el Volkswagen Golf R o el Cupra León, que apuestan por la tracción total y la versatilidad. Sin embargo, el Civic Type R juega en su propia liga, la de la pureza. Su enfoque en la tracción delantera, la caja de cambios manual y una puesta a punto radical lo convierten en la elección del purista, del que busca la máxima emoción y el desafío de domar a la bestia.
Conclusión
El Honda Civic Type R es mucho más que un medio de transporte rápido; es una experiencia inolvidable. Es un coche que te exige, te recompensa y te hace sentir vivo. Representa la cúspide del compacto deportivo de tracción delantera, un futuro clásico que celebra la conducción en su forma más pura y emocionante. No es un coche para todos, es un coche para los que aman conducir por encima de todo.