Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance · 150 CV (2006-2008)

2007
Gasolina
AWD
Manual 6v
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Honda CR-V - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda CR-V

Potencia

150CV

Par

192Nm

Consumo

8.1l/100

Emisiones

192g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1573kg

Precio

29,100

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

524 L

Depósito

58 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo192 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito58 L
Maletero524 L

Análisis detallado del Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance · 150 CV (2006-2008)

Descripción general

El Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance de 2007 se presenta como una opción equilibrada y familiar dentro del segmento SUV. Con un motor de gasolina de 150 CV y tracción integral, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción cómoda y segura, ideal para aquellos que valoran la versatilidad y la fiabilidad de la marca japonesa. Su precio de 29.100 € lo posicionaba como una alternativa interesante en su momento, combinando un diseño robusto con un interior espacioso.

Experiencia de conducción

Al volante del CR-V 2.0 i-VTEC, la sensación predominante es de suavidad y control. El motor de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con progresividad y se muestra suficiente para la mayoría de las situaciones cotidianas, alcanzando los 100 km/h en 10.2 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un manejo preciso, mientras que la tracción AWD proporciona un extra de seguridad en condiciones adversas. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción relajada, aunque quizás le falte un punto de comunicación para los más entusiastas. En general, es un coche que invita a viajes largos sin fatiga, con una velocidad máxima de 190 km/h que demuestra su capacidad en carretera.

Diseño y estética

El diseño del Honda CR-V de 2007 es robusto y funcional, con líneas que evocan solidez y una presencia imponente en la carretera. Sus 4530 mm de longitud y 1820 mm de anchura le confieren una planta generosa, mientras que las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/65 R17 complementan su estética SUV. El frontal se caracteriza por una parrilla distintiva y faros bien integrados, mientras que la zaga presenta un portón amplio que facilita el acceso al maletero. El interior, con 5 plazas y un maletero de 524 litros, está diseñado para la comodidad y la practicidad, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad y buen ajuste. Es un diseño que, sin grandes estridencias, ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo funcional.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance de 2007 incorporaba soluciones prácticas para su época. El motor de gasolina de 1997 cc con inyección indirecta y admisión variable, junto con una relación de compresión de 10.5, buscaba optimizar el rendimiento y la eficiencia. La tracción integral (AWD) era un punto clave, proporcionando una mayor capacidad de agarre. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 293 mm delante y discos de 302 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más ligera y eficiente. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento era competitivo para su segmento y año, centrado en la fiabilidad y la funcionalidad.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos de 2007, el Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Toyota RAV4, con su reputación de fiabilidad y versatilidad, el Nissan Qashqai, que estaba revolucionando el mercado con su enfoque crossover, o el Volkswagen Tiguan, que ofrecía una calidad de acabados superior, eran sus principales competidores. También se medía con el Ford Kuga y el Hyundai Tucson, cada uno con sus propias fortalezas en diseño, equipamiento o precio. El CR-V se distinguía por su equilibrio general, su motor i-VTEC de probada eficacia y su espacioso interior, buscando un nicho entre la deportividad y la funcionalidad familiar.

Conclusión

El Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance de 2007 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un SUV fiable, espacioso y con tracción integral. Su motor de gasolina de 150 CV ofrece un rendimiento adecuado para el día a día y viajes, con un consumo combinado de 8.1 l/100km que, aunque no es el más bajo, es razonable para su categoría y año. Su diseño robusto y su interior práctico lo convierten en un compañero ideal para familias o para aquellos que necesitan un coche versátil. La reputación de Honda en cuanto a durabilidad y la calidad de sus componentes mecánicos son un gran aval para este modelo. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción segura y confortable.