Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
171g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1727kg
Precio
36,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
524 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda CR-V 2.2 i-DTEC Luxury · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Honda CR-V de 2010 con el motor 2.2 i-DTEC es más que un SUV; es un refugio de confianza y versatilidad. En una época en la que el segmento comenzaba a explotar, este modelo se erigió como un pilar de sensatez, ofreciendo un equilibrio magistral entre la comodidad para la familia, la capacidad de su tracción total y la legendaria fiabilidad de Honda. Es el coche que te promete llevar a cualquier parte, y sabes que cumplirá su palabra.
Experiencia de conducción
Al volante, el CR-V transmite una sensación de control y solidez inquebrantable. El motor diésel de 150 CV y 350 Nm de par empuja con una fuerza lineal y serena desde bajas vueltas, sin brusquedad pero con una contundencia que inspira seguridad en adelantamientos y pendientes. La suspensión prioriza el confort, filtrando las irregularidades del asfalto con una suavidad que convierte los viajes largos en un placer. No busca la deportividad, sino la tranquilidad de saber que tienes una máquina competente y predecible bajo tus pies, lista para enfrentarse a la rutina diaria o a una escapada de fin de semana.
Diseño y estética
Su diseño exterior es una declaración de intenciones: funcionalidad y robustez por encima de modas pasajeras. Las líneas son suaves pero firmes, con una presencia que ha envejecido con una dignidad admirable. Por dentro, el espacio es el verdadero protagonista. Cada centímetro está pensado para ser útil, con una modularidad y una amplitud que sorprenden. Los materiales, sin ser lujosos, desprenden una calidad duradera, de esas que resisten el paso del tiempo y el trato exigente de una familia. Es un habitáculo que te acoge y te hace sentir en casa.
Tecnología y características
Para su año de lanzamiento, el acabado Luxury representaba un compendio tecnológico muy completo. Más allá de elementos como el climatizador o el control de crucero, destacaba su motor i-DTEC, una joya de la ingeniería con bloque de aluminio e inyección common-rail que ofrecía un rendimiento y eficiencia notables. La tracción integral AWD no era permanente, sino un sistema inteligente que actuaba cuando era necesario, optimizando el consumo. Aunque hoy sus sistemas de infoentretenimiento puedan parecer sencillos, en su momento ofrecía todo lo necesario para viajar conectado y seguro.
Competencia
En el competitivo campo de batalla de los SUV medianos de la época, el Honda CR-V se medía con gigantes como el Toyota RAV4, su eterno rival en fiabilidad, el Ford Kuga, que ofrecía una conducción más ágil y dinámica, y el Volkswagen Tiguan, que jugaba la carta de unos acabados interiores más premium. Frente a ellos, el CR-V defendía con orgullo su imbatible espacio interior, su maletero cavernoso y la promesa de una durabilidad mecánica que pocos podían igualar.
Conclusión
El Honda CR-V 2.2 i-DTEC de 2010 es una de las compras más inteligentes y satisfactorias que se podían hacer en el mercado de segunda mano y, en su día, nuevo. Es un vehículo que no te enamora por una estética rompedora o una aceleración fulgurante, sino que te conquista día a día con su lealtad, su confort y su increíble practicidad. Es la personificación de la tranquilidad, un compañero de vida infatigable que nunca te fallará. Una elección racional que, con el tiempo, se convierte en profundamente emocional.