Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Potencia
150CV
Par
191Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1457kg
Precio
23,300€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
6 / 5 puertas
439 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda FR-V 2.0 Comfort · 150 CV (2004-2007)
Descripción general
El Honda FR-V irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, una propuesta audaz y genuinamente innovadora en el segmento de los monovolúmenes. No era simplemente otro vehículo familiar; era la materialización de una idea brillante: la configuración de asientos 3+3. Esta genialidad lo convertía en una opción única para familias que buscaban versatilidad y un toque de originalidad, desafiando las convenciones y ofreciendo una solución de espacio inteligente y diferente a todo lo demás.
Experiencia de conducción
Al volante, el FR-V sorprende y enamora. Su motor de 2.0 litros y 150 CV es puro ADN Honda: suave, elástico y con una alegría contagiosa al subir de revoluciones. Combinado con una precisa caja de cambios manual de 6 velocidades, transforma la conducción diaria en una experiencia gratificante. A pesar de su naturaleza familiar, se siente ágil y aplomado, con una suspensión que equilibra magistralmente el confort de marcha con una estabilidad que inspira confianza. Es un coche que te invita a disfrutar del viaje, no solo a llegar a tu destino.
Diseño y estética
El diseño del FR-V es una celebración de la funcionalidad inteligente. Su notable anchura no es un capricho estético, sino la base de su revolucionario interior. Por dentro, el espacio es el verdadero protagonista, con una primera fila de tres asientos que crea una atmósfera de camaradería única. El salpicadero, con la palanca de cambios elevada, es un ejemplo de ergonomía bien resuelta. Es un diseño que prioriza la lógica y el aprovechamiento del espacio, pero que consigue tener una personalidad propia, distintiva y memorable.
Tecnología y características
La tecnología del FR-V reside en su brillantez mecánica, más que en pantallas o gadgets. El corazón del coche, su motor con admisión variable, es una pieza de ingeniería exquisita que ofrece rendimiento y eficiencia. El chasis, con suspensión independiente en el eje trasero, era una solución avanzada para su categoría, garantizando un comportamiento dinámico superior. La caja de cambios de 6 velocidades también era un elemento destacable en 2005, optimizando tanto el consumo como la respuesta del motor. Es la tecnología al servicio de la experiencia de conducción.
Competencia
Su rival más directo y conceptual fue el Fiat Multipla, otro valiente con configuración 3+3. Sin embargo, el FR-V se enfrentó principalmente a los monovolúmenes compactos tradicionales como el Renault Scénic, el Citroën Xsara Picasso o el Ford Focus C-Max. Frente a ellos, el Honda no solo ofrecía su singular disposición de asientos, sino que jugaba las cartas de una fiabilidad legendaria y una calidad de conducción superior, argumentos que calaban hondo en quienes valoraban la ingeniería y la durabilidad.
Conclusión
El Honda FR-V es mucho más que un simple monovolumen; es un coche de culto para entendidos. Representa una época en la que Honda se atrevía a innovar con soluciones ingeniosas y centradas en las personas. Su combinación de un motor excepcional, una dinámica de conducción gratificante y un interior increíblemente versátil lo convierten en una opción tan inteligente hoy como lo fue en su lanzamiento. Es la elección perfecta para quien busca practicidad sin renunciar al placer de conducir y a la exclusividad de tener algo verdaderamente especial.