Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1498kg
Precio
21,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
6 / 5 puertas
439 L
58 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda FR-V 1.8 i-VTEC · 140 CV (2008-2010)
Descripción general
El Honda FR-V no es un monovolumen cualquiera; es una declaración de intenciones. En un mundo de soluciones familiares convencionales, Honda se atrevió a soñar con un coche que uniera a la familia de una forma única, con su ingeniosa configuración de seis asientos en dos filas de tres. Es un vehículo que evoca una sensación de comunidad y aventura compartida desde el primer instante.
Experiencia de conducción
Conducir el FR-V es una grata sorpresa. Su motor 1.8 i-VTEC de 140 CV es pura seda japonesa, elástico y con un apetito por subir de vueltas que te saca una sonrisa. Acompañado de una precisa caja de cambios manual de seis velocidades, ofrece una dinámica que se siente más cercana a la de un turismo ágil que a la de un vehículo familiar. Se percibe aplomado y seguro en carretera, con una suspensión que filtra las irregularidades sin sacrificar la conexión con el asfalto. Es un coche que invita a disfrutar del viaje, no solo a llegar al destino.
Diseño y estética
El diseño del FR-V es una oda a la funcionalidad inteligente y a la originalidad. Su estampa ancha y relativamente baja le confiere una presencia distinta, pero es en su interior donde reside la magia. El asiento delantero central, que permite viajar a un niño entre sus padres, transforma cada trayecto en una experiencia más íntima y conectada. El salpicadero, con la palanca de cambios integrada, libera un espacio asombroso y crea una atmósfera diáfana y acogedora. Es un diseño pensado por y para las personas.
Tecnología y características
Más allá de pantallas y gadgets, la verdadera tecnología del FR-V reside en su brillante ingeniería mecánica. El corazón del coche, el motor con sistema VTEC, es un prodigio de eficiencia y rendimiento que equilibra de forma magistral el consumo y la entrega de potencia. La seguridad fue una prioridad, con una estructura sólida y múltiples airbags. Aunque no deslumbraba con la última tecnología de infoentretenimiento, su enfoque en la excelencia mecánica y la innovación práctica era su mayor virtud.
Competencia
En el singular universo de los 3+3, su rival más directo fue el audaz Fiat Multipla. Sin embargo, su verdadera competencia eran los monovolúmenes compactos más tradicionales como el Renault Scénic o el Ford C-MAX. Frente a ellos, el Honda FR-V oponía una fiabilidad legendaria, una calidad de construcción superior y una experiencia de conducción mucho más gratificante, argumentos que lo convertían en una elección para entendidos que buscaban algo más que simple espacio.
Conclusión
El Honda FR-V es uno de esos coches que dejan huella, un clásico de culto para quienes valoran la inteligencia por encima de la moda. Fue una apuesta valiente por una forma diferente de entender el automóvil familiar, priorizando la conexión humana y el placer de conducir. Hoy, sigue siendo una opción increíblemente lógica y especial, un testimonio del espíritu innovador de Honda que se siente tan relevante y emocionante como el primer día.