Especificaciones y análisis del Hyundai Elantra
Potencia
107CV
Par
143Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1199kg
Precio
16,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
367 L
55 L
79 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai Elantra 1.6 GLS 4p Full Aut. · 107 CV (2001-2004)
Descripción general
El Hyundai Elantra del 2001 es un viaje a una época donde la fiabilidad y la sencillez eran las máximas aspiraciones. Este sedán no buscaba impresionar con cifras, sino conquistar corazones con su lealtad inquebrantable. Con su motor de 1.6 litros y 107 caballos, acoplado a una suave transmisión automática, se presentaba como el compañero ideal para el día a día, una apuesta segura de la marca coreana por un producto global y honesto.
Experiencia de conducción
Al volante, el Elantra transmite una profunda sensación de calma y previsibilidad. Sus 107 caballos mueven el conjunto con una suavidad notable, aunque sin prisas, invitando a una conducción relajada. La caja automática de 4 velocidades prioriza el confort sobre la rapidez, haciendo de los atascos urbanos un trámite mucho más llevadero. No es un coche de emociones fuertes, sino de certezas; la certeza de que cada viaje será cómodo y sin sobresaltos, gracias a una suspensión que filtra eficazmente las irregularidades del asfalto.
Diseño y estética
Su diseño es un reflejo fiel de los albores del nuevo milenio. Las líneas son suaves y redondeadas, buscando una elegancia discreta y una aerodinámica funcional. No hay estridencias ni adornos innecesarios, solo una silueta de sedán clásico, bien proporcionada y honesta. Es un coche que no grita para llamar la atención, sino que convence con una presencia serena que ha envejecido con una dignidad admirable, evocando una nostalgia por un diseño automotriz más puro.
Tecnología y características
Para su época, el acabado GLS Full representaba un equipamiento generoso. La tecnología a bordo se centraba en lo funcional y duradero: una transmisión automática por convertidor de par que era un lujo en su segmento, dirección asistida y un sistema de frenos con discos en las cuatro ruedas. Su motor de inyección indirecta es un ejemplo de mecánica probada y robusta, un corazón mecánico diseñado para durar y no para presumir de innovaciones digitales efímeras.
Competencia
En el competitivo ruedo de los sedanes compactos de principios de los 2000, el Elantra se medía con titanes europeos y japoneses. Enfrente tenía al Ford Focus Sedán, al Opel Astra Sedán o al Renault Mégane Classic, además de leyendas como el Toyota Corolla y el Honda Civic. Su gran arma no era la potencia, sino una relación equipamiento-precio casi imbatible y una creciente reputación de fiabilidad que empezaba a resonar con fuerza en el mercado.
Conclusión
Este Hyundai Elantra es mucho más que un simple medio de transporte; es un símbolo de la fiabilidad y la sensatez. Un coche que no promete la luna, pero que te asegura llegar a tu destino cada día, con una comodidad y una tranquilidad que se echan de menos. Para quien busca un vehículo noble, económico y sin complicaciones, este Elantra no es solo una compra inteligente, es encontrar un amigo fiel para el camino.