Especificaciones y análisis del Hyundai Genesis
Potencia
303CV
Par
361Nm
Consumo
10.3l/100
Emisiones
246g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1613kg
Precio
32,630€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
332 L
65 L
223 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6 RS · 303 CV (2011-2012)
Descripción general
El Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 RS no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En 2011, Hyundai rompió moldes y se atrevió a lanzar un deportivo de pura cepa: un coupé de tracción trasera, con un corazón V6 atmosférico de 303 caballos, diseñado para emocionar y desafiar a los grandes nombres del segmento. Es la prueba de que la pasión por la conducción no entiende de marcas, sino de sensaciones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir la conducción en su estado más puro. El empuje del motor V6 de 3.8 litros es contundente y lineal, una fuerza que te pega al asiento mientras la aguja del cuentarrevoluciones sube con un bramido adictivo. El cambio manual de seis velocidades tiene un tacto mecánico y preciso, conectándote directamente con la máquina. La tracción trasera te invita a jugar en cada curva, ofreciendo un comportamiento noble pero desafiante que recompensa al conductor que sabe lo que hace. Es una experiencia visceral, un diálogo constante entre el asfalto y tus manos.
Diseño y estética
Su diseño es una oda a los coupés deportivos clásicos. Líneas musculosas y fluidas recorren una carrocería de proporciones perfectas, con un capó largo y una zaga corta y contundente. La mirada agresiva de sus faros y la cintura ascendente le confieren una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 19 pulgadas llenan los pasos de rueda, subrayando su carácter atlético. No es un coche que pase desapercibido; es una escultura en movimiento que gira cabezas y acelera pulsos.
Tecnología y características
Bajo su piel se esconde una ingeniería enfocada en el rendimiento. El chasis cuenta con una suspensión delantera tipo McPherson y un sofisticado eje trasero de paralelogramo deformable, un esquema pensado para ofrecer un control y una agilidad excepcionales. El motor V6, construido en aluminio, es una joya de la vieja escuela, sin turbos que filtren la respuesta. Aunque su tecnología de infoentretenimiento es propia de su época, su verdadera innovación reside en la pureza de su concepción mecánica, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y sin filtros.
Competencia
En su momento, el Genesis Coupé V6 se enfrentó sin complejos a rivales de la talla del Nissan 370Z, compartiendo filosofía de deportivo japonés asequible y potente. También plantó cara a los 'pony cars' americanos como el Ford Mustang V6 y el Chevrolet Camaro V6, ofreciendo un chasis más refinado. Incluso se atrevió a mirar de reojo a coupés premium europeos como el Audi A5 o el BMW Serie 3 Coupé, posicionándose como una alternativa más pasional y con una relación precio-potencia difícil de igualar.
Conclusión
El Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 RS es mucho más que un simple deportivo. Es un coche con alma, una joya para puristas que hoy se ha convertido en un objeto de culto. Representa una época en la que la potencia atmosférica, la tracción trasera y un cambio manual eran la receta de la felicidad automovilística. Un coche valiente, emocionante y sorprendentemente capaz que demostró al mundo que Hyundai sabía cómo hacer latir el corazón de los verdaderos aficionados al motor.