Especificaciones y análisis del Hyundai i10
Potencia
67CV
Par
96Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
126g/km
0-100 km/h
17.8s
Vel. Máx.
156km/h
Peso
999kg
Precio
18,040€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
252 L
36 L
49.3 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i10 1.0 MPI 49 kW (67 CV) AT Klass · 67 CV (2020-2023)
Descripción general
El Hyundai i10 de 2020, en su versión 1.0 MPI de 67 CV con transmisión automática, se presenta como una opción urbana encantadora y práctica. Este pequeño gigante, con su motor de gasolina de 3 cilindros y 998 cc, ofrece una potencia modesta pero suficiente para el ajetreo diario de la ciudad. Su diseño compacto y su agilidad lo convierten en el compañero ideal para quienes buscan eficiencia y facilidad de manejo en entornos urbanos.
Experiencia de conducción
Al volante del i10, la sensación es de ligereza y maniobrabilidad. Sus 67 CV, aunque no prometen emociones fuertes, se desenvuelven con soltura en el tráfico. La transmisión automática de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, facilita una conducción relajada, aunque en ocasiones puede sentirse un poco lenta en sus transiciones. La dirección asistida eléctrica es precisa y el diámetro de giro de 9.8 metros es una bendición para aparcar en espacios reducidos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort sorprendente para su segmento. Acelerar de 0 a 100 km/h en 17.8 segundos y una velocidad máxima de 156 km/h confirman su vocación urbana, donde brilla con luz propia.
Diseño y estética
El diseño del Hyundai i10 de 2020 es moderno y atractivo, con líneas que le otorgan una personalidad juvenil y dinámica. Sus dimensiones compactas, con 3670 mm de largo, 1680 mm de ancho y 1480 mm de alto, lo hacen ideal para la ciudad. A pesar de su tamaño, el interior está sorprendentemente bien aprovechado, ofreciendo espacio para 5 ocupantes y un maletero de 252 litros, que es bastante generoso para su categoría. Los detalles estéticos, como las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/55 R15, complementan su imagen fresca y contemporánea.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el i10 Klass de 2020, aunque no es un derroche de innovaciones de vanguardia, incorpora lo esencial para una experiencia de conducción moderna y segura. Su motor de inyección indirecta con Stop&Start contribuye a una eficiencia de combustible notable, con un consumo combinado WLTP de 5.5 l/100km. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento en los datos proporcionados, es de esperar que cuente con las funcionalidades básicas de conectividad y asistencia a la conducción que se esperan en un coche de su año y segmento, haciendo la vida a bordo más cómoda y conectada.
Competencia
El Hyundai i10 compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Kia Picanto, el Fiat Panda, el Toyota Aygo o el Renault Twingo. Frente a ellos, el i10 destaca por su equilibrio entre diseño, espacio interior y una garantía sólida. Su motor de 67 CV y su transmisión automática lo posicionan como una alternativa interesante para quienes buscan un coche urbano fiable y fácil de conducir, aunque algunos rivales puedan ofrecer opciones de motorización más potentes o un equipamiento tecnológico más avanzado en sus versiones tope de gama.
Conclusión
El Hyundai i10 1.0 MPI 49 kW (67 CV) AT Klass de 2020 es una propuesta honesta y muy competente para el segmento de los coches urbanos. Su diseño atractivo, su sorprendente habitabilidad para su tamaño y su facilidad de manejo lo convierten en una opción muy recomendable para la vida en la ciudad. Aunque su rendimiento no es deportivo, cumple con creces las expectativas de un vehículo diseñado para el día a día, ofreciendo un equilibrio muy logrado entre funcionalidad, estilo y eficiencia. Es un coche que, sin grandes pretensiones, se gana el corazón de sus conductores por su practicidad y su encanto.