Especificaciones y análisis del Hyundai i20
Potencia
126CV
Par
154Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1127kg
Precio
14,450€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
295 L
45 L
92.7 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i20 5p 1.6 Style · 126 CV (2009-2010)
Descripción general
El Hyundai i20 de 2009 irrumpió en el mercado como una propuesta valiente y decidida, un salto cualitativo para la marca coreana en el reñido segmento de los utilitarios. Esta versión 1.6 Style, con sus 126 caballos, se posicionaba como el tope de gama, ofreciendo una mezcla de practicidad y un inesperado brío para el día a día. Era un coche que nacía con la misión de conquistar la ciudad y plantar cara a los consolidados rivales europeos con argumentos sólidos y un encanto propio.
Experiencia de conducción
Al volante, los 126 caballos de su motor 1.6 se sienten sorprendentemente vivos y enérgicos. No es un deportivo, pero su aceleración de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos regala una respuesta alegre y ágil, perfecta para moverse con soltura en el tráfico y sentir confianza en carretera. El cambio manual es preciso y, aunque la suspensión prioriza el confort, mantiene la compostura en las curvas, transmitiendo una sensación de seguridad y control que convierte cada trayecto en una experiencia agradable y resuelta.
Diseño y estética
El diseño del i20 de 2009 fue una clara evolución, abandonando las líneas más genéricas de su predecesor, el Getz. Su exterior, con trazos fluidos y modernos para su época, proyecta una imagen amable y funcional. Por dentro, el enfoque es la practicidad y el espacio. Los materiales, aunque mayoritariamente plásticos duros, están bien ensamblados, generando una sensación de durabilidad. El habitáculo es sorprendentemente amplio para su tamaño, haciendo de él un compañero versátil y acogedor.
Tecnología y características
Para su época y segmento, el acabado Style venía notablemente equipado. Incluía elementos que no siempre eran de serie en sus competidores, como el climatizador automático, llantas de aleación de 16 pulgadas y un completo paquete de seguridad con control de estabilidad (ESP). El sistema de audio con conexiones auxiliares era un guiño a las necesidades de conectividad de entonces. Aunque carece de las pantallas actuales, su dotación tecnológica era honesta y centrada en aportar confort y seguridad real.
Competencia
El Hyundai i20 se adentró en un campo de batalla dominado por pesos pesados europeos. Sus rivales directos eran modelos como el Ford Fiesta, el Renault Clio, el SEAT Ibiza o el Volkswagen Polo. Frente a ellos, el i20 jugaba las bazas de una relación precio-equipamiento muy competitiva, un interior espacioso y una fiabilidad que empezaba a forjar la sólida reputación de Hyundai. Era la compra inteligente para quien valoraba la practicidad por encima del prestigio de marca.
Conclusión
El Hyundai i20 1.6 Style fue mucho más que un simple utilitario asequible. Fue una declaración de intenciones, un vehículo que ofrecía un paquete completo: un motor voluntarioso, un espacio generoso y un equipamiento extenso a un precio contenido. Es un coche que evoca una sensación de compra inteligente, de haber obtenido mucho por tu dinero. Un compañero fiel y polivalente que, aún con el paso de los años, se recuerda como un producto redondo y muy sensato.