Especificaciones y análisis del Hyundai i20
Potencia
75CV
Par
180Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
-kg
Precio
13,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
295 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i20 5p 1.1 CRDi City S 75 CV (2013-2014)
Descripción general
El Hyundai i20 de 2012, en su versión con el motor diésel 1.1 CRDi de 75 CV, se presenta como una oda a la eficiencia y la racionalidad. Es un vehículo pensado para conquistar la ciudad y los trayectos diarios con un argumento imbatible: un consumo de combustible extraordinariamente bajo. Representa una compra inteligente, un compañero fiel que promete cuidar de tu bolsillo sin renunciar a la versatilidad de sus cinco puertas.
Experiencia de conducción
Al volante, el i20 te pide calma y anticipación. Sus 75 caballos y 180 Nm de par, entregados por un pequeño motor de tres cilindros, no buscan la adrenalina, sino la máxima eficiencia. La aceleración es modesta, pero suficiente para el día a día. Se siente como un coche honesto, que cumple su promesa de moverte de un punto a otro con un gasto mínimo. La caja de cambios manual de seis velocidades es una grata sorpresa, permitiendo llanear en autopista a bajas revoluciones, en un silencio relativo y con la sensación gratificante de ver cómo la aguja del combustible se niega a bajar.
Diseño y estética
Su diseño exterior, actualizado en 2012, adoptó el lenguaje 'Fluidic Sculpture' de Hyundai, dándole unas líneas más fluidas y modernas que su predecesor. No es un coche que gire cabezas, pero su estética es agradable y ha envejecido con dignidad. Por dentro, la funcionalidad es la reina. El espacio está bien aprovechado, con un maletero de 295 litros muy correcto para su segmento. Los plásticos son duros, como es de esperar, pero los ajustes son sólidos, transmitiendo una sensación de durabilidad que reconforta.
Tecnología y características
La tecnología de este i20 se centra en lo esencial y en la eficiencia del motor. El propulsor 1.1 CRDi era una pieza de ingeniería destacable en su momento, diseñado para homologar un consumo de solo 3.8 l/100km y unas emisiones de 99 g/km de CO2. Más allá del motor, cuenta con elementos de seguridad como los frenos de disco en las cuatro ruedas y la dirección con asistencia eléctrica. No encontrarás grandes pantallas ni asistentes avanzados, pero sí la tecnología necesaria para un transporte seguro y económico.
Competencia
En su época, el Hyundai i20 se enfrentó a gigantes del segmento B como el Ford Fiesta, el Volkswagen Polo, el Renault Clio o el SEAT Ibiza. Mientras sus rivales europeos a menudo ofrecían un tacto de conducción más dinámico o interiores más vistosos, el i20 jugaba sus cartas con maestría: un precio competitivo, un equipamiento razonable y, sobre todo, un motor diésel cuyo consumo era una referencia y una garantía de cinco años que aportaba una enorme tranquilidad.
Conclusión
Este Hyundai i20 no es un coche que se compre con el corazón, sino con la cabeza. Es la definición de una herramienta de transporte fiable, económica y sensata. Su mayor atractivo no reside en la potencia o el lujo, sino en la paz mental que proporciona saber que tienes un coche que no te dará problemas y que apenas gasta combustible. Es un vehículo leal, un amigo discreto pero siempre presente, ideal para quien valora la inteligencia y la eficiencia por encima de todo.