Especificaciones y análisis del Hyundai i20
Potencia
75CV
Par
180Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
103g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Máx.
159km/h
Peso
1143kg
Precio
15,215€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
326 L
50 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i20 Tecno 1.1 CRDi 75 CV (2014-2017)
Descripción general
El Hyundai i20 de 2015 se presentó como una declaración de intenciones, un utilitario que no solo quería ser práctico y económico, sino también deseable. Con su motor diésel 1.1 CRDi de 75 CV, este coche se postuló como el compañero ideal para la jungla urbana y los viajes largos, ofreciendo un equilibrio admirable entre eficiencia y un equipamiento sorprendente para su época y segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el i20 transmite una sensación de calma y control. Sus 75 caballos no buscan récords de velocidad, sino moverte con una suavidad y eficiencia encomiables. El motor de tres cilindros, con su generoso par de 180 Nm a bajas vueltas, responde con soltura en el tráfico diario, apoyado por una caja de cambios manual de seis velocidades precisa y agradable. Es un coche que te envuelve en un confort inesperado, con una suspensión que filtra bien las imperfecciones y una insonorización que te hace olvidar que viajas en un diésel. No es un deportivo, es un refugio.
Diseño y estética
Su diseño fue un salto cualitativo para Hyundai. Abandonó las formas redondeadas de su antecesor para adoptar un lenguaje más europeo, con líneas tensas y una presencia más sólida y madura. La parrilla hexagonal y los faros afilados le otorgan una mirada con carácter. Por dentro, la sorpresa es el espacio. Se siente más grande de lo que es, con una habitabilidad notable y un maletero de 326 litros, líder en su categoría. Los materiales, aunque sencillos, están ensamblados con una precisión que inspira confianza y durabilidad.
Tecnología y características
En su acabado Tecno, este i20 demostraba que un coche asequible no tenía por qué renunciar a la tecnología. Aunque no contaba con las pantallas gigantes de hoy, ofrecía un sistema de infoentretenimiento funcional, conectividad básica y ayudas a la conducción como el control de estabilidad. Elementos como la dirección asistida eléctrica y los cuatro frenos de disco (ventilados delante) eran parte de un paquete que buscaba hacer la vida a bordo más fácil y segura, un gesto de generosidad en un segmento muy competido.
Competencia
El Hyundai i20 se enfrentó a gigantes consolidados como el Ford Fiesta, el Renault Clio, el Volkswagen Polo o el Seat Ibiza. Su gran batalla la libró en el terreno de la relación calidad-precio-equipamiento. Mientras sus rivales europeos a menudo guardaban sus mejores cartas para las versiones más caras, el i20 ofrecía un equipamiento generoso de serie, un espacio interior superior y la tranquilidad de una garantía extensa, argumentos que conquistaron a muchos conductores pragmáticos.
Conclusión
El Hyundai i20 1.1 CRDi es la compra inteligente hecha coche. Es un vehículo honesto que cumple con creces todo lo que promete: un consumo ridículo, una fiabilidad a prueba de bombas y un espacio interior sorprendente. Quizás no te enamore por su explosividad, pero te conquistará día a día con su lealtad, su confort y su bajo coste de uso. Es la elección perfecta para quien busca un compañero de viaje fiel, práctico y sin complicaciones.