Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1365kg
Precio
17,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
378 L
53 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i30 3p 1.6 CRDI 110 CV City S (2013)
Descripción general
El Hyundai i30 de tres puertas llegó en 2012 como una bocanada de aire fresco, una declaración de intenciones que demostraba que un coche práctico y sensato también podía despertar pasiones. Esta variante, con su silueta más deportiva, no era solo un compacto más; era la promesa de un compañero de viaje fiable, económico y con un alma que te invitaba a disfrutar de cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.6 CRDI de 110 caballos se siente lleno de vida y sorprendentemente enérgico gracias a su generoso par motor desde bajas vueltas. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y permite exprimir un rendimiento más que suficiente para el día a día, todo ello con un consumo de combustible que te hará sonreír en cada visita a la gasolinera. No es un deportivo puro, pero su chasis bien puesto a punto transmite una sensación de aplomo y seguridad que inspira confianza, haciendo de cada curva una experiencia agradable y controlada.
Diseño y estética
Su diseño es una de sus grandes bazas. Las líneas fluidas y la ausencia de las puertas traseras le otorgan una apariencia coupé, más dinámica y juvenil que la de su hermano de cinco puertas. Es un coche que envejece con dignidad, manteniendo una estética moderna y atractiva. Por dentro, el espacio es sorprendentemente generoso y los materiales, aunque sencillos, transmiten una sensación de durabilidad y buen ensamblaje. Es la prueba de que un diseño emocional no tiene por qué estar reñido con la funcionalidad.
Tecnología y características
En su momento, el i30 ofrecía una dotación tecnológica correcta y centrada en lo esencial. La dirección con asistencia eléctrica variable era un punto a destacar, permitiendo una conducción cómoda en ciudad y más firme en carretera. Aunque no contaba con los últimos avances de la época como el sistema Start-Stop en esta versión, su equipamiento de seguridad y confort cumplía con creces, ofreciendo todo lo necesario para hacer los viajes seguros y placenteros sin complicaciones innecesarias.
Competencia
Se enfrentó a gigantes consolidados como el Volkswagen Golf, el SEAT León SC o el Ford Focus. Sin embargo, el Hyundai i30 supo hacerse un hueco con argumentos muy sólidos: una relación calidad-precio excepcional, un diseño que enamoraba y una fiabilidad que comenzaba a ser la envidia de muchos. Era la alternativa inteligente para quien buscaba un coche completo sin pagar un sobreprecio por el emblema del capó.
Conclusión
El Hyundai i30 de tres puertas es mucho más que una simple elección racional. Es un coche que equilibra a la perfección la eficiencia de su motor diésel, la practicidad de un compacto y la emoción de un diseño con carácter. Representa una compra maestra para quien valora la fiabilidad y el bajo coste de uso, pero no quiere renunciar a un coche que le haga girar la cabeza al aparcarlo. Un compañero leal que, años después, sigue siendo una opción increíblemente sensata y atractiva.