Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potencia
128CV
Par
260Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1365kg
Precio
22,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
378 L
53 L
94 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i30 3p 1.6 CRDi 128 CV Sport (2013-2014)
Descripción general
El Hyundai i30 de tres puertas irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones. No era solo un compacto más; era la prueba de que Hyundai podía crear un coche con alma, capaz de despertar emociones y competir sin complejos en el corazón de Europa. Este 1.6 CRDi de 128 CV en su acabado Sport es la encarnación de esa ambición, un vehículo que prometía eficiencia y un toque de picante.
Experiencia de conducción
Al volante, el i30 sorprende por su equilibrio. El motor diésel de 128 CV empuja con una energía contundente desde bajas vueltas gracias a su generoso par, haciendo que cada aceleración se sienta viva y dispuesta. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te conecta con la conducción, mientras que el chasis, bien puesto a punto, transmite una sensación de aplomo y seguridad que invita a disfrutar de las curvas. No es un deportivo radical, pero sí un compañero ágil y gratificante que sabe cómo dibujar una sonrisa en el día a día.
Diseño y estética
Su carrocería de tres puertas es una escultura en movimiento. Las líneas fluidas y afiladas recorren cada centímetro, desde un frontal con carácter hasta una zaga musculosa y bien definida. Las llantas de 17 pulgadas del acabado Sport y la línea de cintura ascendente le otorgan una silueta dinámica y atlética que roba miradas. Es un diseño que ha envejecido con una dignidad admirable, un testimonio del salto cualitativo de Hyundai que fusionó con maestría la estética y la emoción.
Tecnología y características
Para su época, el i30 ofrecía un equipamiento tecnológico muy completo que buscaba hacer cada viaje más sencillo y placentero. Contaba con elementos como la dirección asistida con diferentes modos de dureza para adaptarse a cada situación, un sistema de infoentretenimiento funcional y ayudas a la conducción que aportaban tranquilidad. Aunque hoy pueda parecer sencillo, en su momento representaba un paquete tecnológico muy competitivo y bien integrado, centrado en la experiencia del conductor.
Competencia
En un segmento tan reñido, el i30 de tres puertas se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el SEAT León SC o el Renault Mégane Coupé. Mientras sus rivales europeos jugaban la carta de la tradición o la deportividad pura, el Hyundai i30 ofreció una alternativa increíblemente inteligente: un diseño pasional, un equipamiento generoso, una fiabilidad a toda prueba y una garantía que transmitía una confianza absoluta. Era la compra racional con corazón.
Conclusión
El Hyundai i30 3p Sport no es solo un coche, es el símbolo de una transformación. Demostró que se podía tener un diésel eficiente sin renunciar a un diseño que enamora y a una conducción que divierte. Es un vehículo honesto, bien construido y con una personalidad marcada que lo convirtió en una de las opciones más redondas de su tiempo. Un coche que te cuida el bolsillo mientras te alegra la vista y el espíritu.