Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potencia
90CV
Par
220Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1355kg
Precio
16,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
378 L
53 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i30 1.4 CRDI 90 CV City (2012-2013)
Descripción general
El Hyundai i30 de 2012 no es solo un coche; es la declaración de intenciones de una marca que decidió conquistar Europa. Con su motor 1.4 CRDI de 90 CV, este compacto coreano llegó para desafiar a los reyes del segmento, ofreciendo un equilibrio casi perfecto entre razón y emoción. Representa un salto cuántico en calidad, diseño y refinamiento, convirtiéndose en una de las opciones más inteligentes y atractivas de su tiempo.
Experiencia de conducción
Al volante, el i30 transmite una sensación de calma y control. Sus 90 caballos y 220 Nm de par desde muy bajas vueltas mueven el coche con una soltura sorprendente en el día a día, sin pretensiones deportivas pero con una eficiencia que enamora. La suspensión, con un avanzado eje trasero multibrazo, filtra las irregularidades con una maestría inesperada, brindando un confort de marcha propio de un coche superior. Es un compañero de viaje fiel y silencioso, que te hace sentir protegido y relajado en cada kilómetro.
Diseño y estética
Este i30 rompió moldes con el lenguaje de diseño 'Fluidic Sculpture'. Sus líneas fluidas y dinámicas evocan movimiento incluso en parado, dejando atrás la sobriedad de generaciones pasadas. Es un coche que se siente esculpido por el viento, con una parrilla hexagonal audaz y unos faros rasgados que le otorgan una mirada penetrante. Por dentro, el salto es igual de impresionante, con un salpicadero bien organizado, materiales agradables al tacto y una sensación general de calidad y esmero que te acoge y te hace sentir orgulloso de tu elección.
Tecnología y características
La tecnología del i30 se centra en lo que realmente importa: la eficiencia y el confort. El motor diésel con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable es una pieza de ingeniería robusta y frugal. La dirección con asistencia eléctrica y la caja de cambios de seis velocidades contribuyen a una conducción suave y económica. Aunque no deslumbraba con pantallas gigantes, ofrecía el equipamiento justo y necesario para hacer la vida a bordo más fácil, demostrando que la mejor tecnología es la que funciona sin complicaciones.
Competencia
En un campo de batalla dominado por gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane, el Hyundai i30 no se amedrentó. Jugó sus cartas con maestría: un diseño que giraba cabezas, una calidad de construcción que sorprendía y una relación entre precio y equipamiento que hacía dudar a los más escépticos. Se posicionó como la alternativa brillante, el rival que ya no solo competía en precio, sino también en deseo y calidad.
Conclusión
El Hyundai i30 1.4 CRDI de 90 CV es mucho más que un simple medio de transporte. Es la prueba de que una compra inteligente puede ser también una compra pasional. Ofrece una experiencia de conducción refinada, un consumo ridículo y una fiabilidad que da tranquilidad. Fue el coche que consolidó a Hyundai como un grande, un compacto redondo que no te cansas de mirar ni de conducir, y que representa una de las mejores decisiones de compra de su década.