Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potencia
100CV
Par
137Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1260kg
Precio
17,147€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
378 L
53 L
73.6 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i30 5p 1.4 MPi 100 CV Tecno S (2012-2013)
Descripción general
El Hyundai i30 de 2012 no fue solo un coche más; fue una declaración de intenciones. Con esta generación, la marca surcoreana demostró que podía mirar de tú a tú a los gigantes europeos, ofreciendo un compacto que enamoraba por su diseño, convencía por su calidad y sorprendía por su equilibrio general. Un vehículo que llegó para cambiar las reglas del juego y conquistar corazones.
Experiencia de conducción
Al volante, el i30 transmite una sensación de solidez y confianza. Sus 100 CV, gestionados por una suave caja manual de seis velocidades, mueven el coche con la soltura necesaria para el día a día, sin pretensiones deportivas pero con una respuesta honesta. Lo que realmente brilla es su chasis: la suspensión trasera multibrazo, un lujo en su segmento, le otorga un aplomo y una calidad de rodadura excepcionales, filtrando las imperfecciones del asfalto y haciendo de cada viaje una experiencia serena y placentera.
Diseño y estética
Inspirado en el lenguaje de diseño 'Fluidic Sculpture', el i30 de 2012 es una obra de líneas fluidas y dinámicas que rompió con la sobriedad de su predecesor. Su carrocería, con una parrilla hexagonal audaz y faros rasgados, proyecta un movimiento constante incluso en parado. Por dentro, el salto cualitativo es inmenso, con un salpicadero moderno, materiales agradables al tacto y una iluminación azulada que crea una atmósfera tecnológica y acogedora.
Tecnología y características
En su acabado Tecno S, este i30 ofrecía una dotación tecnológica centrada en el confort y la seguridad. Más allá de lo esencial, contaba con elementos como la dirección asistida eléctrica con asistencia variable, que aportaba una gran comodidad en ciudad y firmeza en carretera. Aunque no disponía de las pantallas táctiles actuales, su equipamiento era completo para la época, demostrando que la tecnología útil no tiene por qué ser la más vistosa.
Competencia
Este i30 se enfrentó sin complejos a los pesos pesados del segmento C, como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra. Mientras que sus rivales jugaban la carta de la tradición y la deportividad, el Hyundai se posicionó como la alternativa inteligente, ofreciendo un diseño más atrevido, una garantía superior y una relación entre calidad, equipamiento y precio que hizo dudar a más de un comprador fiel a las marcas europeas.
Conclusión
El Hyundai i30 de 2012 es mucho más que un simple coche compacto; es el símbolo de una transformación. Representa la compra racional que también satisface al corazón. Un vehículo fiable, cómodo, espacioso y con un diseño que ha envejecido con una dignidad admirable. Es la elección perfecta para quien busca un compañero de viaje leal y competente, un coche que cumple con creces y que, una década después, sigue siendo una opción extraordinariamente sensata.