Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potencia
100CV
Par
137Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1260kg
Precio
15,290€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
378 L
53 L
73.6 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i30 1.4 MPi 100 CV Tecno (2012)
Descripción general
El Hyundai i30 de 2012 no fue solo un coche más; fue una declaración de intenciones. Con esta generación, la marca coreana lanzó un órdago directo al corazón del mercado europeo, creando un compacto capaz de mirar de tú a tú a los referentes de la categoría. Un vehículo que prometía equilibrio, calidad y un diseño que, por fin, enamoraba.
Experiencia de conducción
Al volante, el i30 con su motor de 100 CV transmite una sensación de honestidad y suficiencia. No busca arrancarte el aliento con su aceleración, sino llevarte con una suavidad y un refinamiento sorprendentes para su época. Es un compañero fiel en la ciudad y cumplidor en carretera, donde su caja de seis velocidades ayuda a mantener la compostura. El chasis se siente aplomado y confortable, filtrando las imperfecciones con una madurez que inspira una profunda confianza en cada curva.
Diseño y estética
Su diseño, bautizado como 'Escultura Fluida', fue una auténtica revolución. Dejó atrás las formas conservadoras para abrazar líneas dinámicas y orgánicas que le daban una presencia imponente y elegante. El interior acompañaba esta transformación con un salto cualitativo enorme, ofreciendo un espacio acogedor, bien ensamblado y con una ergonomía que te hacía sentir que todo estaba exactamente donde debía estar.
Tecnología y características
En su acabado Tecno, el i30 ofrecía un equipamiento que ponía en aprietos a sus rivales más caros. Elementos como la dirección asistida con diferentes modos de dureza, un completo sistema de conectividad para la época o el climatizador bizona no eran la norma en el segmento. Hyundai democratizó la tecnología, haciéndola accesible y demostrando que un coche asequible no tenía por qué ser un coche básico.
Competencia
En un campo de batalla dominado por titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra, el Hyundai i30 se abrió paso con inteligencia. No luchó con las mismas armas, sino que ofreció una propuesta de valor irresistible: más equipamiento, una garantía extensa y una calidad percibida que ya no tenía nada que envidiar a los modelos europeos, todo ello a un precio que te hacía sonreír.
Conclusión
El Hyundai i30 de 2012 es mucho más que una compra racional. Es la prueba de que se puede tener un coche fiable, espacioso y bien equipado sin renunciar a un diseño que te haga girar la cabeza al aparcarlo. Es un vehículo que te cuida, que cumple con creces en el día a día y que representa uno de los mayores saltos de calidad de una marca en la historia reciente. Una elección brillante y satisfactoria.