Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1365kg
Precio
19,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
378 L
53 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i30 5p 1.6 CRDI 110 CV Tecno S (2012-2013)
Descripción general
El Hyundai i30 de 2012 no fue solo un coche más en el competitivo segmento de los compactos; fue una declaración de intenciones. Con él, Hyundai demostró al mundo que podía crear un vehículo capaz de mirar de tú a tú a los referentes europeos, combinando un diseño que enamora a primera vista con una calidad y una solidez que se sienten en cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este i30 es descubrir un equilibrio admirable. Su motor diésel 1.6 CRDI de 110 CV empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a su generoso par, haciendo que la conducción sea ágil y placentera, especialmente con su cambio manual de seis velocidades. No busca récords de velocidad, sino ofrecer un viaje suave, silencioso y, sobre todo, increíblemente eficiente. La suspensión filtra las irregularidades con maestría, transmitiendo una sensación de confort y aplomo que invita a devorar kilómetros sin cansancio.
Diseño y estética
Inspirado en el lenguaje de diseño 'Fluidic Sculpture', el i30 de esta generación es pura armonía y movimiento. Sus líneas fluidas recorren la carrocería, desde la audaz parrilla hexagonal hasta una zaga musculosa y bien resuelta. Este coche no solo era funcional, sino que también poseía un alma y una belleza que lo hacían destacar en el tráfico diario. Por dentro, el salto cualitativo era evidente, con un salpicadero moderno, materiales agradables al tacto y una ergonomía pensada para hacer la vida a bordo más fácil y placentera.
Tecnología y características
En su acabado Tecno S, el i30 ofrecía un equipamiento que te hacía sentir en un coche de categoría superior. Elementos como el sistema de dirección asistida con tres modos de dureza (Flex Steer), el climatizador bizona o las luces diurnas LED no eran solo extras, sino una muestra del compromiso de Hyundai por democratizar la tecnología. Cada botón y cada pantalla estaban diseñados para ser intuitivos, creando una conexión perfecta entre el conductor y la máquina.
Competencia
Llegó a un campo de batalla dominado por gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Sin embargo, el Hyundai i30 no se amedrentó. Jugó sus cartas con maestría: un diseño más atrevido, una garantía líder en el mercado y una relación entre calidad, equipamiento y precio que hizo dudar a más de un comprador tradicional. Se ganó su lugar por méritos propios, demostrando ser una alternativa inteligente y muy completa.
Conclusión
El Hyundai i30 1.6 CRDI de 2012 es mucho más que un simple medio de transporte. Es un compañero de viaje fiel, económico y sorprendentemente refinado. Representa uno de los mayores saltos de calidad de la marca coreana y se mantiene como una opción excepcionalmente lógica y satisfactoria en el mercado de segunda mano. Un coche que te da más de lo que esperas y que deja una huella de satisfacción duradera.