Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potencia
128CV
Par
260Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1365kg
Precio
26,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
378 L
53 L
94 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i30 5p 1.6 CRDI 128 CV Style S Sport (2013)
Descripción general
El Hyundai i30 de 2012 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Con esta segunda generación, la marca coreana demostró que podía competir de tú a tú con los reyes europeos del segmento compacto. Este i30, con su motor diésel de 128 caballos, es el equilibrio perfecto entre la razón y la emoción, un compañero de viaje que te conquista kilómetro a kilómetro.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.6 CRDI de 128 CV se siente lleno de vida y sorprendentemente voluntarioso. No busca récords de velocidad, pero su generoso par motor de 260 Nm te regala una respuesta contundente desde bajas vueltas, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean un mero trámite. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y su chasis, con una suspensión trasera multibrazo, transmite una sensación de aplomo y seguridad que invita a devorar curvas con confianza, todo ello manteniendo un confort de marcha excepcional para el día a día.
Diseño y estética
Su diseño, bautizado como 'Escultura Fluida', fue una auténtica revolución. Dejó atrás las líneas conservadoras para abrazar un estilo dinámico y orgánico que todavía hoy luce moderno y atractivo. La parrilla hexagonal, los faros rasgados y las llantas de 17 pulgadas de esta versión Sport le otorgan una personalidad arrolladora. Por dentro, el salto de calidad es palpable, con materiales agradables al tacto y un salpicadero que te envuelve, creando una atmósfera de coche de categoría superior.
Tecnología y características
Para su época, este i30 venía cargado de tecnología pensada para hacer la vida más fácil y segura. El acabado Style S Sport solía incluir elementos como el climatizador bizona, un sistema de audio de calidad con conectividad Bluetooth y USB, y una dirección asistida eléctrica con diferentes modos de dureza. La seguridad era una prioridad, con un completo equipamiento de airbags y control de estabilidad, demostrando que un coche asequible no tenía por qué renunciar a la protección.
Competencia
En el competitivo campo de batalla de los compactos, el i30 se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Su estrategia fue brillante: ofrecer un diseño que enamoraba, un equipamiento muy completo desde las versiones de acceso, una fiabilidad a prueba de bombas y la tranquilidad de una garantía extensa. Logró robar corazones y ventas a rivales que hasta entonces parecían intocables.
Conclusión
El Hyundai i30 de 2012 es mucho más que una compra inteligente; es una elección que satisface. Es un coche que lo hace todo bien: es cómodo, seguro, gasta poco y tiene un diseño que te hace girar la cabeza. Representa el momento en que Hyundai dejó de ser una alternativa para convertirse en un protagonista, ofreciendo un producto redondo que te hace sentir orgulloso de conducirlo cada día.