Hyundai i30 5p 1.0 TGDI 48V 88 kW (120 CV) N-Line · 120 CV (2021-2023)

2020
Gasolina
FWD
Manual 6v
Hyundai i30 - Vista 1
Hyundai i30 - Vista 2
Hyundai i30 - Vista 3
Hyundai i30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai i30

Potencia

120CV

Par

-Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

133g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

196km/h

Peso

1295kg

Precio

28,745

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

395 L

Depósito

50 L

Potencia

88.3 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88.3 kW
Par máximo0 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero395 L

Análisis detallado del Hyundai i30 5p 1.0 TGDI 48V 88 kW (120 CV) N-Line · 120 CV (2021-2023)

Descripción general

El Hyundai i30 con acabado N-Line y motorización microhíbrida de 48V es la encarnación del equilibrio perfecto. Representa la audaz propuesta de Hyundai para quienes desean un diseño que acelere el pulso y una eficiencia que cuide el bolsillo, todo ello bajo el paraguas de la codiciada etiqueta ECO. Es un coche que no te obliga a elegir entre pasión y razón.

Experiencia de conducción

Al volante, el motor 1.0 TGDI de 120 CV se siente sorprendentemente enérgico y voluntario, gracias al sutil apoyo del sistema de 48V. Aunque sus 11.2 segundos en el 0 a 100 km/h no son de infarto, la sensación es de una agilidad gratificante. La puesta a punto del chasis N-Line transmite confianza y te invita a disfrutar de cada curva, conectándote con el asfalto de una manera que pocos coches de su segmento consiguen. Es un placer conducirlo a diario.

Diseño y estética

El diseño es su carta de presentación más poderosa. El paquete N-Line transforma al i30 en un atleta visual, con parachoques agresivos, una parrilla distintiva y llantas de 17 pulgadas que llenan los pasos de rueda. Cada línea grita deportividad y dinamismo, capturando la esencia de sus hermanos mayores de la división 'N' en un formato accesible y elegante. Es un coche que te hace girar la cabeza para mirarlo una última vez después de aparcar.

Tecnología y características

La joya de la corona tecnológica es su sistema Mild-Hybrid de 48 voltios. No solo optimiza el consumo hasta unos excelentes 5.9 l/100km y le otorga la etiqueta ECO, sino que suaviza el funcionamiento del Start-Stop y asiste en la aceleración. A bordo, la experiencia se complementa con un sistema de infoentretenimiento moderno y completo, que asegura conectividad y confort en cada trayecto, integrando la tecnología de forma intuitiva en la experiencia de conducción.

Competencia

Lucha en el reñido campo de batalla de los compactos con aspiraciones deportivas. Se enfrenta a gigantes como el SEAT León FR, el Ford Focus ST-Line y el Volkswagen Golf R-Line. Sin embargo, el i30 N-Line juega sus cartas con maestría, ofreciendo un diseño muy atractivo, un equipamiento generoso y la ventaja competitiva de la hibridación ligera y su etiqueta ECO, un argumento cada vez más decisivo.

Conclusión

Este Hyundai i30 N-Line es una compra brillantemente inteligente y emocional. Satisface el deseo de tener un coche con una estética que emociona y un comportamiento dinámico que divierte, sin penalizar en el día a día gracias a su eficiencia y practicidad. Es la prueba de que se puede tener un compacto con alma deportiva, responsable con el medio ambiente y sensato en su coste de uso. Una elección redonda.