Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Potencia
136CV
Par
330Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1582kg
Precio
29,097€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
505 L
70 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 136 CV Tecno Aut. (2013-2015)
Descripción general
El Hyundai i40 Sedán irrumpió en el mercado europeo como una audaz declaración de intenciones. No era simplemente una berlina más; era la prueba tangible de que Hyundai podía competir cara a cara con los consolidados gigantes del segmento. Con un diseño atrevido y una promesa de calidad y confort, este coche llegó para conquistar corazones y mentes, ofreciendo una alternativa fresca y emocionante a las opciones tradicionales.
Experiencia de conducción
Al volante, el i40 se siente como un refugio de paz. El motor 1.7 CRDi de 136 CV, acoplado a la suave transmisión automática, no busca récords de velocidad, sino entregar su potencia de forma lineal y serena. Es un devorador de kilómetros nato, un compañero ideal para largos viajes en autopista donde su aplomo y su excelente insonorización te envuelven. La suspensión filtra las irregularidades con maestría, priorizando siempre el confort de los pasajeros por encima de la agilidad extrema, convirtiendo cada trayecto en una experiencia relajante.
Diseño y estética
Su carrocería es pura poesía en movimiento, un claro ejemplo del lenguaje de diseño 'Fluidic Sculpture' de Hyundai. Las líneas fluidas y orgánicas recorren cada centímetro del coche, creando una silueta elegante y dinámica que se desmarcaba de la sobriedad de sus rivales. Por dentro, esa sensación de calidad continúa con un habitáculo espacioso, bien ensamblado y con materiales que transmiten una agradable sensación de durabilidad y buen gusto.
Tecnología y características
Para su época, el acabado Tecno era un despliegue de generosidad tecnológica. Contaba con elementos que hacían la vida a bordo mucho más fácil y placentera, como un sistema de navegación intuitivo, climatizador bizona y sensores de aparcamiento. La inclusión de una caja de cambios automática por convertidor de par reforzaba su carácter de berlina cómoda y sofisticada, demostrando que la tecnología no tenía por qué estar reñida con un precio competitivo.
Competencia
El i40 se enfrentó sin complejos a titanes como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Insignia. Mientras sus competidores alemanes apostaban por la sobriedad y un tacto más firme, el Hyundai jugaba la carta del diseño emocional, un confort de marcha superior y una relación entre equipamiento y precio casi imbatible. Fue la elección inteligente para quien buscaba una berlina completa sin hacer un desembolso desorbitado.
Conclusión
El Hyundai i40 Sedán es mucho más que una cara bonita. Es la perfecta simbiosis entre un diseño que enamora y una funcionalidad pensada para la familia y los largos viajes. Representa una compra increíblemente racional envuelta en un paquete emocional. Aunque no sea el más deportivo, su confort, espacio y fiabilidad lo convierten en una opción redonda y una de las berlinas más equilibradas y satisfactorias de su generación.