Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Potencia
136CV
Par
325Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1582kg
Precio
27,190€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
505 L
70 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 136 CV Tecno Aut. (2012)
Descripción general
El Hyundai i40 de 2012 no fue solo un coche más; fue una declaración de intenciones. Con esta berlina, la marca coreana lanzó un desafío directo a los gigantes europeos, demostrando que podía crear un vehículo que no solo competía en precio, sino que enamoraba por su diseño, su calidad y su alma viajera. Fue el coche que hizo que muchos miraran a Hyundai con nuevos ojos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del i40 es sumergirse en una experiencia de confort y serenidad. Su motor diésel de 136 caballos, acoplado a una suave transmisión automática, no busca récords de velocidad, sino devorar kilómetros con una facilidad pasmosa. La suspensión filtra las imperfecciones del asfalto con maestría, convirtiendo cada viaje largo en un placer. Es un coche que te cuida, que te aísla del estrés exterior y te invita a disfrutar del camino sin prisas, con una respuesta solvente y una estabilidad que transmite una profunda confianza.
Diseño y estética
El diseño del i40 es pura emoción esculpida en metal. Bautizado como 'escultura fluídica', sus líneas se mueven con una elegancia y dinamismo que rompieron moldes en su momento. La imponente parrilla frontal y los faros rasgados le otorgan una mirada penetrante, mientras que la caída del techo dibuja una silueta de sedán clásica pero con un toque moderno y atlético. Por dentro, la sensación de calidad y modernidad te envuelve, con un salpicadero que fluye hacia el conductor y unos materiales que sorprendieron gratamente al mercado.
Tecnología y características
En su acabado Tecno, el i40 era un escaparate tecnológico para su época. Más allá de la comodidad de su cambio automático, ofrecía un equipamiento que se sentía de un segmento superior. Contaba con un sistema de infoentretenimiento completo, climatizador bizona y una dotación de seguridad activa y pasiva que garantizaba la tranquilidad de sus ocupantes. Cada detalle estaba pensado para hacer la vida a bordo más fácil y placentera, demostrando que la tecnología avanzada no tenía por qué ser exclusiva de las marcas premium.
Competencia
El i40 se adentró en un territorio dominado por titanes como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Insignia. No lo tuvo fácil, pero supo jugar sus cartas con maestría. Frente a la sobriedad alemana o la tradición de sus competidores, el Hyundai ofrecía un diseño más atrevido, un equipamiento de serie abrumador y una garantía que era toda una declaración de confianza en su producto. Fue el rival que nadie esperaba y que muchos terminaron eligiendo.
Conclusión
El Hyundai i40 Sedán es mucho más que una simple berlina familiar. Es el recuerdo de un momento en que Hyundai decidió conquistar el corazón de Europa. Un coche equilibrado, increíblemente cómodo para viajar, con un diseño que aún hoy se siente fresco y un nivel de equipamiento que avergonzaba a rivales más caros. Es la elección inteligente para quien busca fiabilidad, espacio y confort, todo ello envuelto en un paquete con una fuerte carga emocional y una excelente relación calidad-precio.