Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potencia
141CV
Par
170Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
92g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1445kg
Precio
28,525€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
443 L
45 L
32 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Style · 141 CV (2016-2018)
Descripción general
El Hyundai IONIQ de 2016 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Fue el primer paso audaz de Hyundai hacia un futuro electrificado, un vehículo nacido para desafiar lo establecido y demostrar que la eficiencia híbrida podía ser emocionante y accesible. Con él, la marca coreana no solo entró en el juego de la ecología, sino que lo hizo para cambiar las reglas.
Experiencia de conducción
Conducir el IONIQ es una experiencia de serenidad y fluidez. El silencio al arrancar en modo eléctrico te envuelve, y la transición al motor de combustión es casi imperceptible. A diferencia de otros híbridos, su caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades ofrece una respuesta directa y gratificante, evitando la monotonía. No busca ser un deportivo, pero sus 141 CV combinados mueven el coche con una agilidad sorprendente y una eficiencia que enamora, haciéndote sentir que cada viaje es inteligente y placentero.
Diseño y estética
Su diseño es un soplo de aire fresco, una silueta aerodinámica esculpida por el viento para lograr la máxima eficiencia. Con sus 4.47 metros de largo y una caída de techo tipo fastback, el IONIQ tiene una presencia futurista pero elegante, sin caer en estridencias. Es una estética que no solo busca la belleza, sino que tiene un propósito claro: cortar el aire con la mínima resistencia, uniendo forma y función de una manera que te hace sentir orgulloso de estar al volante.
Tecnología y características
Bajo su piel reside una obra de ingeniería. El corazón del IONIQ es un sistema híbrido que combina un eficiente motor 1.6 GDI con un motor eléctrico de 32 kW, alimentado por una batería de polímero de litio. Esta simbiosis, gestionada por una transmisión de doble embrague, es la clave de su consumo de tan solo 3.9 l/100km. Es tecnología con alma, pensada no solo para ahorrar combustible, sino para ofrecer una experiencia de conducción suave, refinada y conectada con el futuro.
Competencia
En un mercado dominado por el icónico Toyota Prius, el IONIQ Híbrido irrumpió con fuerza, presentándose como una alternativa con más carácter. También se enfrentó a su primo hermano, el Kia Niro, con quien compartía tecnología pero no alma. Frente a ellos, el IONIQ ofreció un diseño más aerodinámico y una sensación de conducción más conectada gracias a su cambio DCT, logrando conquistar a quienes buscaban eficiencia sin renunciar a una pizca de emoción.
Conclusión
El Hyundai IONIQ Híbrido de 2016 es mucho más que un coche eficiente; es un pionero que demostró que se podía ser ecológico y disfrutar al volante. Representa el equilibrio perfecto entre razón y emoción, un vehículo práctico, tecnológicamente avanzado y con un diseño que sigue sintiéndose actual. Fue la prueba de que Hyundai no solo sabía hacer coches fiables, sino también coches que inspiran y marcan el camino hacia el futuro.