Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potencia
141CV
Par
170Nm
Consumo
3.4l/100
Emisiones
79g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1445kg
Precio
22,200€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
443 L
45 L
32 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Klass · 141 CV (2016-2018)
Descripción general
El Hyundai IONIQ de 2016 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Con él, Hyundai se lanzó de lleno a la conquista del segmento híbrido, presentando una alternativa seria y emocionante que prometía eficiencia sin renunciar al placer de conducir. Nació para demostrar que la ecología y la emoción podían ir de la mano.
Experiencia de conducción
Al volante, el IONIQ te envuelve en un silencio casi mágico al iniciar la marcha en modo eléctrico. La transición al motor de combustión es tan suave que apenas se percibe. Lo que realmente enamora es su cambio de doble embrague DCT, que ofrece una respuesta directa y ágil, muy alejada de la monotonía de otros híbridos. No es un deportivo, pero su aplomo y confort de marcha transmiten una seguridad y una calma que hacen de cada viaje una experiencia relajante y placentera.
Diseño y estética
Su carrocería fue esculpida por el viento. Cada línea del IONIQ busca la máxima eficiencia aerodinámica, culminando en una zaga de estilo Kammback que es tanto funcional como distintiva. Es un diseño elegante y discreto, que no necesita gritar su naturaleza híbrida. Por dentro, te recibe un espacio amplio y lógico, donde la calidad y la ergonomía crean una atmósfera de confort y modernidad sin estridencias.
Tecnología y características
El corazón del IONIQ es un avanzado sistema híbrido que combina un eficiente motor 1.6 GDI con un motor eléctrico alimentado por una batería de polímero de litio, una tecnología puntera para su época. El resultado es un consumo homologado de tan solo 3.4 l/100km y la codiciada etiqueta ECO. Su mayor proeza tecnológica, sin embargo, es integrar todo esto en una experiencia de conducción fluida y natural, demostrando que la alta tecnología puede ser increíblemente humana.
Competencia
Su objetivo estaba claro: el Toyota Prius. Mientras el icono japonés apostaba por su diseño futurista y su cambio CVT, el IONIQ contraatacó con una estética más convencional y una conducción más dinámica gracias a su cambio DCT. También se enfrentó a rivales como el Toyota Auris Hybrid y su primo hermano, el Kia Niro, que compartía su excelente plataforma pero con un enfoque de crossover.
Conclusión
El Hyundai IONIQ Híbrido fue mucho más que un competidor; fue un pionero que redefinió lo que podíamos esperar de un coche ecológico. Demostró que la eficiencia no estaba reñida con una conducción gratificante. Es una compra inteligente y emocional, un vehículo que cuida del planeta y del bolsillo sin pedirte que renuncies a la sensación de estar conectado a la carretera. Un clásico moderno que sentó las bases del brillante futuro electrificado de Hyundai.