Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potencia
61CV
Par
170Nm
Consumo
1.1l/100
Emisiones
26g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1570kg
Precio
30,625€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
341 L
43 L
44.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai IONIQ Híbrido-enchufable 1.6 GDI 104 kW (141 CV) Klass · 61 CV (2018-2019)
Descripción general
El Hyundai IONIQ Híbrido Enchufable de 2016 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Fue uno de los pioneros en democratizar la movilidad electrificada, ofreciendo una solución inteligente y accesible que te permitía saborear el futuro de la conducción sin renunciar a la versatilidad. Sentarse en él era sentir que estabas un paso por delante, apostando por una tecnología que prometía eficiencia y conciencia ecológica.
Experiencia de conducción
Conducir el IONIQ PHEV es una experiencia de suavidad y silencio. La transición entre el motor eléctrico y el de gasolina es casi imperceptible, creando una sensación de flujo constante y refinado. Sus 63 km de autonomía eléctrica te regalan la paz de moverte por la ciudad sin emitir un solo gramo de CO2, sintiendo una respuesta instantánea y silenciosa al acelerador. En carretera, la combinación de ambos motores ofrece un empuje solvente y la caja de cambios de doble embrague aporta un dinamismo que se agradece, huyendo de la monotonía de otros híbridos. Es un coche que te invita a conducir de forma tranquila y eficiente, pero que no decepciona cuando necesitas agilidad.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de aerodinámica. Cada línea, cada curva, está pensada para cortar el viento con la máxima eficiencia, lo que le confiere una silueta distintiva y futurista que ha envejecido con una dignidad admirable. No busca ser estridente, sino inteligente. Su zaga tipo Kammback no solo es un rasgo de estilo, sino una solución funcional que optimiza el consumo. Por dentro, te acoge un ambiente de calidad, con materiales bien ajustados y una disposición lógica de los mandos que te hace sentir en casa desde el primer momento.
Tecnología y características
En su momento, el IONIQ fue un escaparate tecnológico. Su sistema híbrido enchufable con una batería de 8.9 kWh era el corazón de la experiencia, permitiendo una conducción eléctrica real en el día a día. La pantalla del sistema de infoentretenimiento, aunque no sea la más moderna hoy en día, presentaba de forma clara y concisa toda la información sobre los flujos de energía, convirtiendo la eficiencia en un juego. Contaba con ayudas a la conducción esenciales que reforzaban la sensación de seguridad y control, demostrando que la tecnología avanzada podía ser intuitiva y útil.
Competencia
Su gran rival fue, sin duda, el Toyota Prius Plug-in. Mientras el Prius apostaba por un diseño más rupturista y una transmisión de engranaje planetario, el IONIQ ofrecía una estética más convencional y la sensación de conducción más tradicional de su cambio de doble embrague, atrayendo a un público que buscaba la eficiencia sin renunciar a ciertas sensaciones. También se enfrentó a modelos como el Volkswagen Golf GTE, que ofrecía un enfoque más deportivo pero a un precio superior, posicionando al IONIQ como la opción más equilibrada y racional del segmento.
Conclusión
El Hyundai IONIQ PHEV es una de las compras más inteligentes que se podían hacer en su época y sigue siendo una opción formidable en el mercado de segunda mano. Representa el equilibrio perfecto entre dos mundos: la eficiencia silenciosa de un eléctrico para la rutina diaria y la autonomía sin preocupaciones de un gasolina para los largos viajes. Es un coche honesto, bien construido y que cumple con creces lo que promete. Más que un simple medio de transporte, el IONIQ es un compañero de viaje que te hace sentir bien contigo mismo y con el planeta.