Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potencia
141CV
Par
265Nm
Consumo
3.6l/100
Emisiones
85g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1445kg
Precio
29,175€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
443 L
45 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) DCT Style · 141 CV (2018-2019)
Descripción general
El Hyundai IONIQ Híbrido de 2016 se presenta como una propuesta audaz y eficiente en el segmento de los vehículos híbridos. Con su motor 1.6 GDI de 141 CV y una transmisión automática de doble embrague, este modelo Style busca ofrecer una experiencia de conducción equilibrada entre rendimiento y consumo, destacando por su etiqueta ECO y un precio competitivo de 29.175 euros.
Experiencia de conducción
Al volante del IONIQ Híbrido, la sensación es de suavidad y eficiencia. La combinación del motor de gasolina y el eléctrico proporciona una respuesta ágil en ciudad y suficiente potencia para trayectos por carretera. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien ajustada, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, contribuyen a una conducción cómoda y estable. Aunque no es un deportivo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h son más que adecuadas para el uso diario, y su bajo consumo de 3.6 l/100km en ciclo combinado es una verdadera delicia para el bolsillo.
Diseño y estética
El diseño del Hyundai IONIQ Híbrido es moderno y aerodinámico, con líneas fluidas que no solo buscan la estética, sino también la eficiencia. Sus dimensiones compactas, con 4470 mm de largo y 1820 mm de ancho, lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su silueta de cinco puertas y un maletero de 443 litros ofrecen una buena versatilidad. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le otorgan una presencia sólida y equilibrada en la carretera.
Tecnología y características
La tecnología es uno de los pilares del IONIQ Híbrido. Su sistema de propulsión híbrido combina un motor de gasolina de 1.580 cc con un motor eléctrico, alimentado por una batería de 1.56 kWh ubicada en la parte trasera. La transmisión automática de doble embrague de seis velocidades asegura transiciones suaves y eficientes. Además, cuenta con un sistema de dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, y frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una frenada eficaz y segura. La etiqueta ECO de la DGT es un claro indicador de su compromiso con la sostenibilidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los híbridos, el Hyundai IONIQ Híbrido se enfrenta a pesos pesados como el Toyota Prius, el Honda Insight o incluso algunas versiones híbridas del Kia Niro. Su propuesta de valor se basa en un diseño atractivo, una tecnología híbrida eficiente y un precio ajustado, buscando diferenciarse por su equilibrio general y su garantía, ofreciendo una alternativa sólida y fiable a sus competidores directos.
Conclusión
El Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI de 2016 es una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo eficiente, cómodo y bien equipado. Su bajo consumo, su etiqueta ECO y su diseño moderno lo convierten en un coche práctico para el día a día y para viajes largos. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un híbrido, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y económica sin renunciar a la tecnología y el confort.