Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potencia
141CV
Par
170Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
105g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1436kg
Precio
30,445€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
456 L
45 L
32 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) DCT Tecno · 141 CV (2020-2023)
Descripción general
El Hyundai IONIQ Híbrido de 2020 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la visión de Hyundai de una movilidad más limpia y accesible, un vehículo que llegó para demostrar que la eficiencia y un uso agradable podían ir de la mano. En un mundo que empezaba a abrazar la electrificación, el IONIQ se erigió como una de las opciones más inteligentes y equilibradas, un compañero fiel para el día a día con conciencia ecológica.
Experiencia de conducción
Al volante, el IONIQ transmite una calma y suavidad que te envuelven desde el primer momento. La transición entre el motor eléctrico y el de combustión es casi imperceptible, creando una experiencia de conducción fluida y relajante. A diferencia de otros híbridos, su caja de cambios de doble embrague DCT ofrece una respuesta más directa y natural. No busca la deportividad, sino la eficiencia máxima, recompensándote con consumos muy bajos que te hacen sonreír. Es un coche que te invita a conducir de forma serena, disfrutando del silencio y del confort.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de aerodinámica y elegancia. Cada línea de su carrocería está pensada para cortar el viento con la mínima resistencia, un propósito que define su silueta afilada y futurista. Por dentro, te recibe un habitáculo bien construido, con materiales de calidad y una ergonomía muy cuidada. El espacio es generoso y la sensación de modernidad se ve acentuada por un puesto de conducción digital y una consola central que integra todo de forma intuitiva. Es un diseño que no envejece, porque nació de la función y la inteligencia.
Tecnología y características
La verdadera magia del IONIQ reside en su corazón híbrido. El sistema combina un eficiente motor de gasolina 1.6 GDI con un motor eléctrico, una sinergia perfecta gestionada de forma automática para optimizar cada gota de combustible. La versión Tecno venía cargada de tecnología útil, con una gran pantalla táctil para el sistema multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y un completo paquete de ayudas a la conducción que hacían cada viaje más seguro y cómodo. Era tecnología con un propósito claro: hacer la vida a bordo más fácil y eficiente.
Competencia
En el campo de batalla de los híbridos, el IONIQ se enfrentó con valentía a titanes como el Toyota Prius, el rey indiscutible de la categoría. Sin embargo, el coreano presentó argumentos muy sólidos, como su cambio DCT y un diseño quizás más convencional y atractivo para el público europeo. También compitió de cerca con su primo hermano, el Kia Niro, con el que compartía plataforma, y con el exitoso Toyota Corolla Hybrid. Su gran baza fue ofrecer en una misma carrocería tres tecnologías electrificadas, algo único en su momento.
Conclusión
El Hyundai IONIQ Híbrido es una compra redonda, una de esas decisiones de las que es difícil arrepentirse. Es un coche honesto, increíblemente eficiente y fiable que cumple con creces en todos los apartados importantes: confort, espacio, equipamiento y coste de uso. Fue la prueba definitiva de que Hyundai podía competir de tú a tú con las marcas más establecidas en el terreno de la electrificación, creando un producto maduro, deseable y profundamente lógico. Un vehículo que te cuida a ti y al entorno.