Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) DCT Tecno · 141 CV (2019-2020)

2020
Híbrido
FWD
Automático 6v
Hyundai IONIQ - Vista 1
Hyundai IONIQ - Vista 2
Hyundai IONIQ - Vista 3
Hyundai IONIQ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ

Potencia

141CV

Par

170Nm

Consumo

5.2l/100

Emisiones

119g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1436kg

Precio

27,695

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

456 L

Depósito

45 L

Potencia

32 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima141 CV / 32 kW
Par máximo170 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero456 L

Análisis detallado del Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) DCT Tecno · 141 CV (2019-2020)

Descripción general

El Hyundai IONIQ Híbrido no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa uno de los primeros y más serios esfuerzos de la marca por democratizar la movilidad eficiente, ofreciendo una experiencia de conducción suave y un consumo ridículo en un formato práctico y familiar. Es el coche que te susurra al oído que el futuro es ahora, y que no tienes que renunciar a nada para ser parte de él.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del IONIQ es sumergirse en un oasis de calma. La transición entre el motor eléctrico y el de combustión es casi imperceptible, creando una sensación de fluidez constante, especialmente en la ciudad. A diferencia de otros híbridos, su caja de cambios de doble embrague DCT aporta una respuesta más directa y natural. No busca emociones fuertes, sino ofrecer un viaje sereno, predecible y sumamente confortable, donde cada kilómetro recorrido se siente como una pequeña victoria contra el gasto y el estrés.

Diseño y estética

Su diseño es hijo de la eficiencia. Cada línea y cada curva de su carrocería han sido esculpidas por el viento para lograr una aerodinámica excepcional. La actualización de 2020 le sentó de maravilla, con una parrilla más moderna y faros LED que le otorgan una mirada tecnológica. Por dentro, la sensación es de calidad y orden. No hay estridencias, solo una disposición lógica de los mandos y materiales que transmiten solidez, creando un habitáculo que te acoge y te hace sentir en un espacio avanzado y bien pensado.

Tecnología y características

El acabado Tecno convierte al IONIQ en un escaparate tecnológico. La pantalla central de gran formato se convierte en el centro neurálgico del coche, con una conectividad excelente y un manejo intuitivo. El cuadro de instrumentos digital complementa la experiencia, mostrando la información del sistema híbrido de una forma clara y atractiva. Pero la verdadera magia reside en su conjunto de ayudas a la conducción, que asisten de forma discreta para hacer cada viaje más seguro y relajado.

Competencia

En el competitivo ring de los híbridos, el IONIQ se enfrentó a titanes consolidados. Su rival por antonomasia siempre fue el Toyota Prius, el pionero de la categoría. Sin embargo, su competidor más directo y peligroso era el Toyota Corolla Hybrid, que ofrecía una propuesta muy similar en eficiencia y fiabilidad. Dentro de su propia casa, el Kia Niro compartía tecnología y planteamiento, aunque con un formato de crossover.

Conclusión

El Hyundai IONIQ Híbrido es una compra eminentemente inteligente y satisfactoria. Es un coche que enamora desde la razón, demostrando que la eficiencia no está reñida con el confort, la calidad y una experiencia de uso placentera. Es el compañero ideal para el día a día, un vehículo que cumple con creces su promesa de reducir consumos y emisiones sin pedirte sacrificios a cambio. Te deja con la sensación de haber tomado la decisión correcta.