Especificaciones y análisis del Hyundai Lantra
Potencia
136CV
Par
183Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1226kg
Precio
14,761€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
390 L
55 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai Lantra 2.0 GLS · 136 CV (2000)
Descripción general
El Hyundai Lantra 2.0 GLS de 1998 es más que un simple sedán; es el recuerdo de una época en la que la fiabilidad y la sencillez eran las mayores virtudes. Un coche que llegó para consolidar a Hyundai como una marca global, ofreciendo un transporte honesto y duradero para la familia, un compañero de viaje que nunca pedía más de lo que daba.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Lantra 2.0 GLS es redescubrir una conducción pura y sin filtros. Sus 136 caballos, entregados por un robusto motor atmosférico, se sienten enérgicos y dispuestos. El cambio manual de 5 velocidades te conecta directamente con la mecánica, y aunque no es un deportivo, su ligereza y su motor voluntarioso invitan a disfrutar de cada kilómetro con una sonrisa, sintiendo la carretera de una forma que los coches modernos han olvidado.
Diseño y estética
Su diseño, con formas redondeadas y suaves, es un fiel reflejo de finales de los 90. No buscaba romper moldes, sino agradar y ser funcional. Las líneas fluidas y la ausencia de aristas agresivas le conferían un aspecto amable y familiar. Era un diseño honesto, sin pretensiones, que ha envejecido con la dignidad de quien cumplió su propósito a la perfección: ser un coche práctico y discreto.
Tecnología y características
La tecnología del Lantra era la de su tiempo: sencilla, probada y, sobre todo, fiable. Su corazón es un motor de 2.0 litros con inyección indirecta, bloque de hierro y culata de aluminio, una receta para la durabilidad. Con una suspensión delantera McPherson y frenos traseros de tambor, su configuración era clásica y efectiva, priorizando un mantenimiento asequible y una vida útil prolongada.
Competencia
En su apogeo, el Lantra 2.0 GLS se medía con gigantes del segmento C como el Ford Escort, el Opel Astra sedán o el Renault Mégane Classic. Luchaba por su lugar en un mercado competitivo, defendiéndose con argumentos sólidos como su completo equipamiento de serie y una relación precio-producto que a menudo superaba a la de sus competidores europeos y japoneses.
Conclusión
El Hyundai Lantra 2.0 GLS es una cápsula del tiempo que nos transporta a una era de automovilismo más simple y auténtico. Representa el esfuerzo de una marca por ganarse la confianza del mundo, y lo consiguió con creces. Hoy lo recordamos con cariño como un coche noble, un trabajador incansable que llevó a miles de familias a su destino sin quejarse, dejando una huella de fiabilidad y gratitud.