Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe
Potencia
150CV
Par
335Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
214g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1853kg
Precio
39,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
774 L
75 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai Santa Fe 2.2 VGT Style Aut. 5 plazas · 150 CV (2006-2007)
Descripción general
El Hyundai Santa Fe de 2006 no es solo un coche, es la declaración de intenciones de una marca que decidió conquistar el mundo. Representa un salto cualitativo inmenso, un SUV que dejó atrás los complejos para ofrecer un producto redondo, espacioso y con una calidad percibida que sorprendió a todos. Es el coche que te hacía sentir que habías tomado una decisión inteligente y aspiracional al mismo tiempo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Santa Fe transmite una sensación de poderío tranquilo. Su motor diésel de 150 CV, acoplado a un cambio automático suave, mueve el conjunto con una solvencia admirable, sin estridencias. No busca la deportividad, sino el confort y la seguridad. La tracción total te envuelve en un manto de confianza, ya sea en una autopista lloviendo o en un camino rural. Es un devorador de kilómetros que cuida de sus ocupantes con una suspensión que parece flotar sobre las imperfecciones.
Diseño y estética
Su diseño fue una auténtica revolución. Abandonó las líneas angulosas de su predecesor por unas formas fluidas, musculosas y elegantes que le otorgan una presencia imponente. Es un coche grande y se siente como tal, proyectando una imagen de solidez. Por dentro, el espacio es el verdadero lujo, con una habitabilidad generosa y un maletero inmenso de 774 litros, listo para cualquier aventura familiar. Los acabados, sin ser premium, eran honestos y duraderos, creando una atmósfera acogedora.
Tecnología y características
Para su época, este Santa Fe en acabado Style venía cargado de tecnología orientada al confort y la seguridad. Contaba con elementos como la tracción total conectable automáticamente, un cambio automático de 5 velocidades, climatizador y llantas de 18 pulgadas. Aunque su sistema de audio hoy nos parezca básico, el verdadero avance tecnológico residía en su eficiente motor common-rail y en un chasis que lograba un equilibrio fantástico entre comodidad y estabilidad.
Competencia
En 2006, el Santa Fe se enfrentó a gigantes establecidos como el Toyota RAV4 o el Honda CR-V. Sin embargo, su mayor tamaño y la posibilidad de 7 plazas (en otras versiones) lo acercaban también a rivales como el Mitsubishi Outlander. Su gran argumento era ofrecer más coche, más espacio y más equipamiento por un precio muy competitivo, convirtiéndose en una alternativa increíblemente racional y atractiva frente a la competencia.
Conclusión
El Hyundai Santa Fe de segunda generación es mucho más que un simple SUV; es el compañero de viaje ideal para una familia. Un vehículo que te da la tranquilidad de su fiabilidad mecánica, el confort para largos trayectos y el espacio para que nadie ni nada se quede en tierra. Fue una compra maestra en su día y sigue siendo una opción sensata y conmovedora en el mercado de ocasión, un refugio rodante que promete y cumple.