Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe
Potencia
150CV
Par
335Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
220g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1893kg
Precio
40,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 puertas
774 L
75 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai Santa Fe 2.2 VGT Style Aut. 7 plazas · 150 CV (2006-2007)
Descripción general
El Hyundai Santa Fe de 2006 representó un salto cuántico para la marca coreana, una declaración de intenciones en el competitivo mercado de los SUV europeos. Este vehículo no es solo un coche, es la promesa de espacio, confort y versatilidad para la familia, envuelto en un paquete que redefinió la percepción de Hyundai, demostrando que se podía tener un gran todocamino sin un precio desorbitado.
Experiencia de conducción
Al volante, el Santa Fe transmite una profunda sensación de solidez y seguridad. Su motor diésel de 2.2 litros y 150 CV, aunque no busca récords de velocidad, empuja con una fuerza tranquila y constante gracias a su generoso par motor disponible desde bajas vueltas. La transmisión automática y la tracción total AWD te envuelven en un manto de confianza, ya sea en largos viajes por autopista o en caminos con menos adherencia. Es un compañero de viaje sereno, que prioriza el confort de marcha y la estabilidad por encima de la agilidad deportiva, convirtiendo cada trayecto en una experiencia relajada y placentera.
Diseño y estética
Estéticamente, este Santa Fe fue una revelación. Abandonó las líneas angulosas de su predecesor para abrazar un diseño más fluido, musculoso y europeo. Su imponente parrilla, sus faros rasgados y su zaga bien resuelta le otorgan una presencia que ha envejecido con notable dignidad. Por dentro, el espacio es el verdadero protagonista. Un habitáculo diseñado con inteligencia para acoger a siete pasajeros con una practicidad asombrosa. Los materiales, aunque sencillos, están ensamblados para durar, creando un ambiente funcional y acogedor que se siente como un segundo hogar.
Tecnología y características
Para su época, el acabado Style venía cargado de tecnología pensada para el confort y la seguridad. Contar con un cambio automático, tracción a las cuatro ruedas, climatizador y control de crucero no era algo común en su rango de precio. El motor, con su inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, era una pieza de ingeniería moderna que buscaba un equilibrio entre prestaciones y un consumo razonable. Representaba la democratización de la tecnología, haciéndola accesible para el conductor familiar.
Competencia
En su lanzamiento, se enfrentó a gigantes establecidos como el Toyota RAV4 o el Honda CR-V. Sin embargo, el Santa Fe jugó sus cartas con maestría, ofreciendo un tamaño superior, la valiosa opción de siete plazas y un nivel de equipamiento que sus competidores japoneses y europeos a menudo reservaban para versiones mucho más caras. Se posicionó como la alternativa inteligente, el que ofrecía más coche por cada euro invertido.
Conclusión
El Hyundai Santa Fe de 2006 es mucho más que un simple SUV; es el recuerdo de un viaje familiar, la seguridad en un día de lluvia y la certeza de tener un vehículo capaz y fiable. Su mayor triunfo fue combinar de manera magistral el espacio, la comodidad y un equipamiento generoso a un precio justo. Es un coche que no enamora por su velocidad, sino por su lealtad y su inmensa practicidad, un verdadero héroe anónimo para innumerables familias.