Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe
Potencia
155CV
Par
335Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
212g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1928kg
Precio
39,060€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
774 L
75 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai Santa Fe 2.2 VGT Style Aut. 5 plazas · 155 CV (2007-2008)
Descripción general
El Hyundai Santa Fe de 2006 representó un salto de gigante para la marca coreana, una declaración de intenciones que lo posicionó como un SUV familiar extraordinariamente competente y deseable. Dejó atrás los complejos para mirar de frente a sus rivales europeos y japoneses, ofreciendo una combinación de espacio, confort y capacidad que conquistó a miles de familias.
Experiencia de conducción
Al volante, el Santa Fe transmite una profunda sensación de calma y seguridad. Su motor diésel de 155 CV empuja con suavidad y constancia desde bajas vueltas, sin pretensiones deportivas pero con la fuerza suficiente para viajar cargado sin esfuerzo. La caja de cambios automática y la tracción total te envuelven en un manto de confianza, haciendo que cada kilómetro, ya sea en autopista o en un camino nevado, se sienta sereno y controlado. Es un coche que no te pide ir rápido, sino disfrutar del viaje con una comodidad y aplomo sorprendentes.
Diseño y estética
Su diseño fue una revelación. Con líneas más fluidas y orgánicas que su predecesor, el Santa Fe proyectaba una imagen de robustez y elegancia. Era un coche grande y se sentía como tal, con una presencia imponente en la carretera. Por dentro, el espacio era el verdadero lujo. Un habitáculo inmenso y un maletero gigantesco de 774 litros lo convertían en el cómplice perfecto para cualquier aventura familiar. Los acabados, sin ser lujosos, mostraban un esmero y una solidez que hablaban del gran progreso de Hyundai.
Tecnología y características
Para su época, el Santa Fe estaba bien equipado con tecnología enfocada en la eficiencia y el confort. El motor diésel con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería moderna y eficaz. La tracción total conectable automáticamente y la caja de cambios automática de 5 velocidades garantizaban una conducción sencilla y segura en cualquier condición, liberando al conductor de preocupaciones y permitiéndole centrarse en el placer de viajar.
Competencia
En un mercado muy competido, el Santa Fe se enfrentó a titanes como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Mitsubishi Outlander. Mientras sus rivales a menudo destacaban en un aspecto concreto, el Hyundai ofrecía un equilibrio formidable. Su principal argumento emocional y racional era ofrecer más coche, más espacio y más equipamiento por un precio muy competitivo, convirtiéndose en la compra inteligente para quien buscaba la máxima versatilidad sin compromisos.
Conclusión
El Hyundai Santa Fe de esta generación no es solo un coche, es un recuerdo entrañable para muchas familias. Fue el vehículo que demostró que no hacía falta un presupuesto desorbitado para tener un SUV espacioso, seguro y fiable. Su honestidad, su increíble capacidad interior y su confortable rodar lo convierten en un hito en la historia de Hyundai y en una opción que, incluso hoy, evoca una sensación de compra maestra y de compañero de vida infatigable.