Especificaciones y análisis del Hyundai Sonata
Potencia
160CV
Par
230Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1411kg
Precio
20,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
375 L
65 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai Sonata 2.5i GLS V6 · 160 CV (1998-2002)
Descripción general
El Hyundai Sonata de 1998 no era un coche cualquiera; fue la audaz declaración de intenciones de una marca en plena ascensión. Con su motor V6 y un equipamiento generoso, este sedán llegó para desafiar el orden establecido, ofreciendo una experiencia de berlina grande y confortable a un precio que rompía el mercado. Fue un vehículo que invitaba a soñar con viajes largos y placenteros sin necesidad de vaciar la cuenta bancaria.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Sonata V6 es redescubrir el placer de la suavidad. Su motor de 2.5 litros y 160 caballos entrega la potencia de una forma lineal y serena, sin brusquedad, pero con una contundencia que sorprende. El sonido del V6 es un murmullo agradable que acompaña en cada aceleración, proporcionando una sensación de poder tranquilo. No es un deportivo, sino un gran viajero, con una suspensión que prioriza el confort por encima de todo, absorbiendo las irregularidades del asfalto y convirtiendo cada trayecto en una experiencia relajante y placentera.
Diseño y estética
Su diseño, con formas redondeadas y una silueta imponente, reflejaba una clara inspiración en las grandes berlinas americanas y japonesas, pero con una personalidad propia. Era un coche que transmitía solidez y elegancia, con una presencia en la carretera que superaba a la de sus rivales más directos. Por dentro, el espacio era el verdadero lujo, con un habitáculo amplio y luminoso diseñado para la comodidad de sus cinco ocupantes, aunque los materiales, correctos y duraderos, delataban su enfoque en la relación calidad-precio.
Tecnología y características
Para finales de los 90, el Sonata GLS venía cargado de tecnología que se sentía premium. Contaba con elementos como climatizador, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, y a menudo, tapicería de cuero y techo solar. El propio motor V6, con su construcción en aluminio y culata de 24 válvulas, era una pieza de ingeniería avanzada para la marca. Aunque la seguridad activa y pasiva era básica para los estándares actuales, cumplía con lo esperado en su época, ofreciendo una dotación completa para su segmento.
Competencia
Este sedán coreano se enfrentó sin complejos a gigantes europeos como el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Peugeot 406. También miraba de tú a tú a los consolidados japoneses como el Honda Accord o el Toyota Camry. Su principal arma no era solo un precio imbatible, sino la combinación de un motor V6 suave y potente, un equipamiento abundante y un espacio interior generoso, un cóctel que pocos de sus competidores podían igualar en el mismo rango de coste.
Conclusión
El Hyundai Sonata 2.5i GLS V6 es mucho más que una berlina de finales de siglo. Es el recuerdo de una época en la que Hyundai demostró que podía fabricar coches que no solo eran fiables y asequibles, sino también deseables y emocionantes. Representa la democratización del confort y las prestaciones, un compañero de viaje leal y espacioso que, a día de hoy, evoca una profunda nostalgia por la conducción pura y sin artificios. Una elección inteligente que también sabía cómo tocar el corazón.