Especificaciones y análisis del Hyundai Veloster
Potencia
140CV
Par
167Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1295kg
Precio
28,847€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 puertas
320 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai Veloster 1.6 GDI 140 CV Sport S DCT (2012-2013)
Descripción general
El Hyundai Veloster no es un coche, es una declaración de intenciones. Nacido en 2011, este coupé atípico rompió todos los esquemas con una propuesta audaz y valiente: combinar la estética de un deportivo con una solución de acceso única. Su motor 1.6 GDI de 140 CV y su cambio DCT prometían sensaciones, pero su alma residía en su deseo de ser inolvidablemente diferente.
Experiencia de conducción
Al volante, el Veloster se siente ágil y dispuesto. Sus 140 caballos, entregados de forma lineal por el motor de inyección directa, mueven el conjunto con soltura, aunque sin la explosividad de un deportivo puro. La caja de cambios de doble embrague DCT es rápida y eficaz, contribuyendo a una conducción placentera y dinámica. Su chasis firme y la dirección precisa invitan a enlazar curvas, transmitiendo una conexión especial con el asfalto que te hace sonreír, sintiendo que conduces algo verdaderamente singular.
Diseño y estética
Aquí es donde el Veloster se convierte en leyenda. Su diseño es una obra de arte asimétrica y provocadora. La silueta afilada de coupé se fusiona con una solución impensable: una única puerta en el lado del conductor y dos en el del pasajero. Esta configuración 2+1 no solo es una genialidad práctica para el acceso a las plazas traseras, sino un golpe de efecto que lo distingue de cualquier otro coche en la carretera. Sus pasos de rueda musculosos y su trasera con escape central rematan una estética que grita personalidad.
Tecnología y características
Para su época, el Veloster Sport S estaba bien armado. El corazón tecnológico era su motor GDI de inyección directa y la transmisión de doble embrague, elementos que buscaban eficiencia y rendimiento. En el interior, un puesto de conducción envolvente acogía al piloto con una consola central presidida por una pantalla táctil que integraba las funciones de infoentretenimiento, creando un ambiente moderno y conectado que complementaba a la perfección su espíritu vanguardista.
Competencia
En el mercado de los coupés compactos, el Veloster se enfrentó a titanes como el Volkswagen Scirocco o el Renault Mégane Coupé. Mientras sus rivales apostaban por la fórmula tradicional de tres puertas y un rendimiento contrastado, el Hyundai jugó una carta completamente diferente: la de la originalidad extrema. Ninguno de sus competidores se atrevió a desafiar las convenciones con una puerta extra, lo que convirtió al Veloster en la elección para el inconformista, para quien busca la emoción en la diferencia.
Conclusión
El Hyundai Veloster es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche para el corazón, una compra emocional para quien valora el diseño y la audacia por encima de todo. No es el más rápido ni el más práctico, pero su carisma es innegable. Conducirlo es una experiencia que te distingue, un recordatorio constante de que en el mundo del automóvil todavía hay espacio para la sorpresa y la pasión. Un futuro clásico que será recordado por su valentía.