Infiniti G37 Aut. · 320 CV (2010-2011)

2010
Gasolina
RWD
Automático 7v
Infiniti G - Vista 1
Infiniti G - Vista 2
Infiniti G - Vista 3
Infiniti G - Vista 4

Especificaciones y análisis del Infiniti G

Potencia

320CV

Par

360Nm

Consumo

10.5l/100

Emisiones

246g/km

0-100 km/h

5.9s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1794kg

Precio

46,700

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

450 L

Depósito

80 L

Potencia

235 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima320 CV / 235 kW
Par máximo360 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero450 L

Análisis detallado del Infiniti G37 Aut. · 320 CV (2010-2011)

Descripción general

El Infiniti G37 Berlina irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, una berlina japonesa de lujo dispuesta a desafiar el dominio europeo. Con un corazón V6 de 3.7 litros y 320 caballos, no era solo una cara bonita; era una promesa de emociones fuertes envuelta en un traje de seda y acero.

Experiencia de conducción

Conducir el G37 es una experiencia visceral. El empuje del motor V6 atmosférico es instantáneo y adictivo, acompañado de un aullido mecánico que enamora a medida que la aguja se acerca a las 7000 rpm. La tracción trasera te conecta con el asfalto, ofreciendo un dinamismo puro y gratificante, mientras que el cambio automático de 7 velocidades gestiona la potencia con una suavidad exquisita. Es un coche que te hace sentir vivo, combinando la fuerza bruta con un refinamiento sorprendente.

Diseño y estética

Su diseño es una oda a la fluidez y la musculatura. Las líneas curvas y orgánicas recorren la carrocería, creando una silueta elegante pero imponente que se desmarca de la rigidez de sus rivales. El interior te acoge con materiales de alta calidad y una atención al detalle típicamente japonesa, donde cada mando y superficie transmite una sensación de solidez y lujo artesanal.

Tecnología y características

Para su época, el G37 estaba generosamente equipado. Su dirección sensible a la velocidad y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes revelan su enfoque dinámico. Aunque su sistema de infoentretenimiento no puede competir con los actuales, ofrecía un nivel de confort y conectividad que lo situaba en la élite del segmento premium de 2010, centrándose en la tecnología que mejora la experiencia de conducción.

Competencia

En su punto de mira estaban los titanes alemanes: el BMW Serie 3, especialmente en sus versiones de seis cilindros como el 335i, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. También se enfrentaba a su compatriota, el Lexus IS. El Infiniti G37 se presentaba como la alternativa exótica y pasional para quien buscaba algo más que la lógica germana.

Conclusión

El Infiniti G37 es mucho más que una simple berlina; es un coche con alma. Representa una magnífica fusión de potencia japonesa, lujo y un carácter deportivo que a menudo se echa en falta. Es una elección para el conductor que valora la exclusividad y las sensaciones puras, un clásico moderno que sigue despertando pasiones y ofreciendo una experiencia de conducción inolvidable.