Especificaciones y análisis del Infiniti G
Potencia
320CV
Par
360Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
246g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1794kg
Precio
47,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
275 L
80 L
235 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Infiniti G37 Coupé Aut. · 320 CV (2010)
Descripción general
El Infiniti G37 Coupé de 2010 es la encarnación de la elegancia y la potencia japonesa. Un gran turismo que llegó para desafiar el dominio europeo, ofreciendo un alma única y un corazón V6 que late con una fuerza descomunal. Es más que un coche; es una declaración de intenciones, una máquina diseñada para emocionar y para devorar el asfalto con una clase inconfundible.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del G37 es una experiencia visceral. El motor V6 de 3.7 litros y 320 caballos empuja con una contundencia adictiva, emitiendo un aullido metálico que enamora a medida que la aguja se acerca a las 7000 rpm. La tracción trasera y un chasis bien equilibrado invitan a enlazar curvas con precisión, sintiendo cómo el coche se apoya con nobleza. A pesar de su peso, la aceleración es fulgurante, y la transmisión automática de siete velocidades gestiona la potencia con suavidad en modo confort y con decisión cuando se le exige, creando una dualidad perfecta entre un viajero incansable y un deportivo pasional.
Diseño y estética
Sus líneas son pura seducción. Una silueta fluida y musculosa que evoca movimiento incluso en parado. El largo capó, la cabina retrasada y una zaga corta y poderosa definen la proporción clásica de un coupé atemporal. Por dentro, te abraza un ambiente de lujo y calidad, con materiales nobles y un ajuste meticuloso que confirma su estatus premium. Cada detalle, desde la instrumentación hasta el tacto de los mandos, fue pensado para crear una atmósfera sofisticada y acogedora.
Tecnología y características
Para su época, el G37 Coupé integraba una tecnología notable. Su motor V6 no solo era potente, sino que contaba con un sistema de admisión variable para optimizar la respuesta en todo el rango de revoluciones. La dirección sensible a la velocidad y una suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes demostraban una ingeniería enfocada en el dinamismo y el control. Aunque su sistema de infoentretenimiento no puede competir con los actuales, ofrecía un conjunto completo que lo situaba a la vanguardia en 2010.
Competencia
El Infiniti G37 Coupé no lo tuvo fácil. Se enfrentó directamente a los titanes alemanes del segmento, como el BMW Serie 3 Coupé, el Audi A5 y el Mercedes-Benz Clase C Coupé. Cada uno con sus propias armas, pero el G37 se distinguió por su exótico motor V6 atmosférico, su fiabilidad japonesa y un diseño que ofrecía una alternativa fresca y emocionante a la sobriedad germana. Fue una batalla de filosofías, y el Infiniti defendió su lugar con honor y carácter.
Conclusión
El Infiniti G37 Coupé es un coche para el corazón. Una joya de la ingeniería japonesa que combina la fuerza bruta de un motor excepcional con el refinamiento de un auténtico gran turismo. No es el más ágil ni el más eficiente, pero su encanto reside en su autenticidad, en el sonido de su V6 y en la sensación de conducir algo especial y diferente. Es una elección para quien valora las sensaciones puras y un diseño que resiste el paso del tiempo con una elegancia soberbia.